Ab ins entlackungsbecken -> zum Karosseriebauer -> ins KTL Becken
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Honda EE9 1.6 i-VT
Krass wo der Elbdreck überall sitzt. Aber an den Rissen sieht man mal wie heftig die Karosse arbeitet. Was war da für ein FW drin? Jamex ultrahart?
Mega vorwärts gekommen. Top. Weiter so
wow, habe das gerade erst gefunden. Sieht nach viel Arbeit aus.
Naechstes Wochenende baue ich meinen B16B Block auf 1.8L um.
Habe auch ein neues Getriebe gekauft das derzeit mit einem Qauife Differenzial verschoenert wird!
Ich will umbedingt wieder an den Ring und werde versuchen so viele Englaender wie moeglich mit zu bringen :-)
(Die koennen alle bei mir uebernachten)
Sauber!!
Ash hat letztes Jahr auf FB versprochen den Mugen CRX-T zum mEEt zu schieben. Ich glaub’s solange nicht, bis ich ihn sehe
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Neues für die Werke:
Geändert von buggs (23.02.2019 um 07:59 Uhr)
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Hoooly
Alex hat mir hiervon erzählt und ich wollts ja erst nicht so recht glauben
Na da hast du dir ja - scheinbar total selbstverständlich und bei vollem Verstand - was zugelegt... huiuiui...
Ich kannte das Auto nicht, aber krass soviel Geschichte zu sehen. Auch wenn die Handwerkskunst (unter/hinter der Fassade) arg 90s ist.
Ich wünsche viel Erfolg und warte darauf, das ein EG-Heini den Nasenbär-EG3 kauft und das selbe Projekt wie du startet
Verfolgen wir dies hier ma
Lass auch mal n Abo da
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So nun mal alles gelesen bis hierher
@Buggs: nach den ganzen Rissen an den Schweißnähten, mach lieber ein Entlackungsbad Denn dann siehste erst recht was, was alles an der Karosserie gemacht werde muss und ausserdem de Elbschlacke sind dann och überall wech Ach hab noch Bilder von dem Wagen aus 04/2004 vom Sachsenring, da war er nor Eckig in blau. Bei interesse einfach ne PN
Tolles Projekt mit viel Geschichte, bin gespannt wie's es weiter geht.
Gutes gelingen!
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