Ahoi! Ich bin auf der Suche nach nem OBD1 Steuergerät. Welches ist egal, die Funktion ist auch egal, ich brauch nur den Stecker hintendrin
Bitte alles anbieten
Ahoi! Ich bin auf der Suche nach nem OBD1 Steuergerät. Welches ist egal, die Funktion ist auch egal, ich brauch nur den Stecker hintendrin
Bitte alles anbieten
Hast n Bild vom Stecker?
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Kaufe dir doch einfach einen OBD Adapter. Da sparst du dir einen Haufen Frickelei
Der obd adapter hat aber keinen "obd1 weibchen" stecker.
Doch, er will von obd1 im Auto aufs Integra Steuergerät.
Adapter kaufen, fertig
Bin ja auch ein Fan von Selbstbau, aber wenn würde ich einen Adapter kaufen oder halt die OBD2 Stecker anstelle der obd1 Stecker verlöten und nicht noch aus dem Steuergerät die obd1 Buchsen knibbeln um dann da ewig zu fummeln um da Kabel drangelötet zu bekommen
Geändert von e-j2-ddy (10.02.2019 um 11:03 Uhr)
Mullrichbert - sowas?
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Naja, Mulli hat Geduld und kann glaube brauchbar Löten.
https://www.tuningtechnology.net/ecu...-ecu-connector
Mal Doctronic oder Matze fragen, die müssen sowas doch besorgen können?
Und warum kein gesockeltes P28/P30 und dann abstimmen und/oder OEM Mapping drauf!?
Geändert von SPY#-2194 (10.02.2019 um 12:03 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Die Erklärung ist immer schwierig
Am Innenraumkabelbaum sind die OBD1 Buchsen. Das ITR Steuergerät hat den OBD2a Stecker. Nun will ich definitiv nicht die Buchsen im Auto abknibbeln und gegen OBD2a tauschen. Deswegen hätte ich gern nen Adapter den ich auf der einen Seite auf die Buchsen im Auto stecke (weswegen ich den Stecker aus dem Steuergerät brauche) und auf der anderen Seite mit den Buchsen (die Andi hat) ins ITR Steuergerät.
Wie Walter schon sagt: Die normalen Adapter sind immer verkehrtherum. Das was ich brauche gibts bei RyWire für 180$, da bau ich ihn lieber selber
@Buggs
Ist da der OBD1 Stecker auf der anderen Seite dran? Dann wäre das exakt das was ich brauche.
Stimmt, die sind in der Tat etwas teuer die Adapter ^^
Würde ich auch basteln
Hab ich mir schon gedacht
Oder wie gesagt direkt ein gesockeltes Steuergerät. Aber die P73 ist halt schon da, daher der Weg mit dem Adapter, nehme ich an.
Was für ein Steuergerät hat der Rallyebus drin?
Mulli, was Buggs da hat ist ein P73 ECU und einen Kabelbaum, mit den Passenden OBD2A Steckbuchsen dran. Aber andere Seite kein OBD1 Einbaustecker. (Danke an Richie, für die korrekten Begrifflichkeiten!!! )
Edit:
Schon mal knapp unter 100$:
https://www.ebay.com/itm/SpeedFactor...-/302715040504
Geändert von SPY#-2194 (10.02.2019 um 15:55 Uhr)
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Sind uns über whatsapp näher gekommen und haben gesehen, dass alles, was ich da hab nicht das Passende ist
EE/EF hool for life
Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Wo solltest du auch ein OBD1 ECU her haben!?
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Vielen Dank für Eure Hilfe, ich habe inzwischen eine BB3 ECU und werd mich schnellstmöglich an den Adapter setzen
Haben die Kinderfinger mal wieder was zu tun. Nicht vergessen vorher Bier trinken, dass der Tremor nachlässt.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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