Roster, Klöße & Bier
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: 98`DC-R-GT
96`EK-Si-RS
96`X-Targa
Am Pedal unten ist auch alles ok?
Die Sättel sind innen am Kolben auch ok, nicht das dort in kleinen Mengen immer Luft ein- bzw Flüssigkeit austreten kann? (Korrosion am Kolben)
Am ABS Block ist auch alles dicht? (Fittinge etc)
Bei mir gabs mal etwas ähnliches am EJ, da wars innerhalb der Bremstrommel und am Pedal "schwitzig". Auf einen Monat war das Pedal von fest zu matschig gewechselt. Vor allem wenn es wärmer wurde trat der Effekt auf.
Hab erst die Trommel gefixt und später dann die Dichtung nach innen zum Pedal hin vom HBZ.
Ist aber nun auch schon ü10 Jahre her.
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