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Thema: 2020 FK8 Facelift

  1. #61
    Avatar von RON RON
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    Scheinbar hat jeder etwas anderes verstanden. Lassen wir uns überraschen, bis Anfang 2020 ist es ja nicht mehr lang. Bleibt ja in dem Falle nur noch zu hoffen auf die eventuelle limitierte Version, oder sich doch noch den jetzigen R zu holen.

  2. #62

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    Ist immer schade, wenn Sondermodelle nicht bekannt gegeben werden oder nicht einmal HH einem sagen können, dass es die gibt oder geben wird.
    Ich hätte gerne etwas mehr für einen aus der Black & White Serie gezahlt & einen genommen, da ich zu deren Release eh den FK2R bestellt habe.
    Wir reden hier nicht von einem Sonder-Ferrari, der nur Kunden angeboten wird, die auch schon einen F40 & F50 gekauft haben.
    Geändert von GT-R (15.11.2019 um 01:48 Uhr)

  3. #63
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    Da auch ich nicht jünger werde überleg ich schon seit längerem den DC2 gegen den neuen Civic zu tauschen. Der wäre dann auch wieder etwas alltagstauglicher und rückenschonender. Den DC2 pack ich leider nur noch paar mal jeder Jahr aus, hier bei uns kannst wg. Straßenzustand und Baustellen echt nicht mehr vernünftig fahren. Da wäre so ne gemäßigtere Serienversion vermutlich genau der richtige Schritt. Leider häng ich sehr an meinem DC2

    Mal schauen wie sich das entwickelt. 2 R´s finden leider auch keinen Platz in der Garage

  4. #64
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Zitat Zitat von Tralien Beitrag anzeigen
    Da auch ich nicht jünger werde überleg ich schon seit längerem den DC2 gegen den neuen Civic zu tauschen. Der wäre dann auch wieder etwas alltagstauglicher und rückenschonender. Den DC2 pack ich leider nur noch paar mal jeder Jahr aus, hier bei uns kannst wg. Straßenzustand und Baustellen echt nicht mehr vernünftig fahren. Da wäre so ne gemäßigtere Serienversion vermutlich genau der richtige Schritt. Leider häng ich sehr an meinem DC2

    Mal schauen wie sich das entwickelt. 2 R´s finden leider auch keinen Platz in der Garage
    Mach es nicht! Auch mit dem neuen werden die Baustellen und die schlechten Straßen auch nicht viel besser.

  5. #65
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    Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von Tralien Beitrag anzeigen
    Da auch ich nicht jünger werde überleg ich schon seit längerem den DC2 gegen den neuen Civic zu tauschen. Der wäre dann auch wieder etwas alltagstauglicher und rückenschonender. Den DC2 pack ich leider nur noch paar mal jeder Jahr aus, hier bei uns kannst wg. Straßenzustand und Baustellen echt nicht mehr vernünftig fahren. Da wäre so ne gemäßigtere Serienversion vermutlich genau der richtige Schritt. Leider häng ich sehr an meinem DC2

    Mal schauen wie sich das entwickelt. 2 R´s finden leider auch keinen Platz in der Garage
    Und du denkst, das ein 1.5t Auto mit 20" und Niederquerschnittsreifen den besseren Baustellen- und Rallye-Racer darstellt ggü dem 20 Jahre altem Blechkoffer?

    Das was du brauchst, wäre eher nen Defender
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe: JDM DC2 Heckschürze@100€, EK-HB prefl Rückleuchten @15€
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.

  6. #66
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    Avatar von ManU
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    Zitat Zitat von Tralien Beitrag anzeigen
    Da auch ich nicht jünger werde überleg ich schon seit längerem den DC2 gegen den neuen Civic zu tauschen. Der wäre dann auch wieder etwas alltagstauglicher und rückenschonender. Den DC2 pack ich leider nur noch paar mal jeder Jahr aus, hier bei uns kannst wg. Straßenzustand und Baustellen echt nicht mehr vernünftig fahren. Da wäre so ne gemäßigtere Serienversion vermutlich genau der richtige Schritt. Leider häng ich sehr an meinem DC2

    Mal schauen wie sich das entwickelt. 2 R´s finden leider auch keinen Platz in der Garage
    Das kann ich schon sehr nachvollziehen.

    Allerdings fährt sich der Type-R nicht wirklich komfortabler im Alltag.

    Ich habe meinen EE9 nun wieder ein Serienfahrwerk gegönnt, mit Tieferlegungsfedern und das fährt sich schon deutlich angenehmer. Das wäre mein Tipp für dich.
    Honda Civic Type-R zu verkaufen!
    Erstzulassung: 06.2016
    Kilometerstand: ~18.000
    Milano Rot, Carbon-Interior

  7. #67
    Renndienstverweigerer e.V. Mitglied Avatar von Tralien
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    Na ist ja nicht nur die Federung, die Sitze sind zwar super wenn man mal drin ist und angeschnallt ist, aber mal eben in die Stadt oder einkaufen ist halt aufwändig. Leer und laut isser auch. Ich weiß nich, ich merke halt nur dass ich nur noch selten fahre und eigentlich immer den Peugeot bevorzuge. Und das is ja auch nicht Sinn und Zweck von ner Spaßkarre.

  8. #68
    Avatar von Nacer
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    Ich persönlich würde auch auf behalten plädieren. Ich habe auch 2 Garagen. Fahre mein EJ1 nur ein Paar Km im Jahr, bringe es nicht übers Herz ihn zu veräußern. Den Rest der Wege muss der FK2R herhalten. Über Vernunft oder Unvernunft braucht man hier denke ich nicht nachdenken, grad wenn man bedenkt was man an Unsummen Geld/Zeit in das Auto gesteckt hat.

  9. #69
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    Zitat Zitat von Tralien Beitrag anzeigen
    Da auch ich nicht jünger werde überleg ich schon seit längerem den DC2 gegen den neuen Civic zu tauschen. Der wäre dann auch wieder etwas alltagstauglicher und rückenschonender. Den DC2 pack ich leider nur noch paar mal jeder Jahr aus, hier bei uns kannst wg. Straßenzustand und Baustellen echt nicht mehr vernünftig fahren. Da wäre so ne gemäßigtere Serienversion vermutlich genau der richtige Schritt. Leider häng ich sehr an meinem DC2

    Mal schauen wie sich das entwickelt. 2 R´s finden leider auch keinen Platz in der Garage
    hab es nicht bereut! Machen! Oder wenn du auf das Geld nicht angewiesen bist DC2 behalten + FK2R oder FK8.

    FK8 ist im Comfort mode ne fahrende Musch... ansonsten fahre ich seit 3 Jahren FK2R (allday) und bin sehr zufrieden.

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