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Thema: Honda Legend KA9

  1. #1

    Standard Honda Legend KA9

    Hallo, ich habe ein Honda Legend KA9.
    Und habe folgendes Problem:

    Nach einer halben Stunde Fahrzeit also nur warm, fängt das Fahrwerk an zu schlagen und zu klopfen. Ich hab schon sämtliche beweglichen Teile gewechselt, neue Reifen gekauft und es ist nach wie vor noch das selbe und es wird nicht besser.
    Ich war in 4 Werkstätten und keiner kann mir sagen woran das liegt.
    Wer kann mir helfen?

  2. #2
    Roster, Klöße & Bier e.V. Vorstand
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    Avatar von Alf
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    Wo schlägt es? VA oder HA, links oder rechts?

    Schlägt es bei Wellen oder eher bei Kanten/Stössen?

    Wenn du sagst "alle beweglichen Teile": Die Dämpfer sind also auch schon gewechselt?
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe: EK-HB prefl Rückleuchten @15€
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.

  3. #3
    Avatar von waterstrott
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    Ohne es genau geprüft zu haben vermute ich dass der Wärmeeintrag beim Fahren ins Fahrwerk sehr gering ist.
    Das Problem sollte also bei höherer Außentemperatur dann viel eher bzw. sofort eintreten. Ist das so?

    Daher folgende Frage: Bist du dir sicher dass es vom Fahrwerk kommt?
    Pocht vielleicht eher etwas von der Abgasanlage gegen den Unterboden oder woanders gegen?

  4. #4
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Das wäre auch meine Vermutung, dass es nicht durch Temperaturänderung vom FW kommt. Aber wie Alf schon sagt, dazu müsste man mal paar nähere Angaben haben.
    Wenn es von vorn kommt, dann Thema Antriebswellen / Getriebe.

  5. #5

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    Das Geräusch entspricht genau einer Radumdrehung

  6. #6

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    Dämpfer sind in ordnung, die Geräusche sind auf glatter Strecke beim durchfahren durch senken, wenn die VA last kriegt oder in Kurvenlagen jeweils die äußere Achse

  7. #7

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    Wir lassen uns die Antriebswellen neu machen. Obwohl keine Luft vorhanden ist.

  8. #8
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Klingt eher nach Querlenker oben. bzw. das Traggelenk mal genauer anschauen.

  9. #9

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    Ist auch schon neu gemacht worden

  10. #10
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    Avatar von Alf
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    Wir reden von einem Schlagen bei Lastwechsel und/oder Teillast, eher metallisch ("klonk") und von vorn-mittig?
    ATW Innengelenke ggf fettleer oder generell ausgeschlagen.

    Macht dann auch Sinn wenn es mit Fahrzeiten einhergeht.

    Dazu müssten aber auch Vibrationen vorhanden sein, gern im Bereich 70-80 und 110-130kmh.
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  11. #11

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    An Gelenkwellen haben wir auch schon gedacht. Wird die nächsten Tage auch gewechselt, warten nur auf die Ersatzteile.
    Vielen lieben Dank

  12. #12
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    Avatar von Alf
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    Wie alt sind die Manschetten die drauf sind, gabs dort mal Fettaustritt?
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    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
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