https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...91780-216-5537
Kann jemand was zu dem Auto sagen? Ist der hier bekannt?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...91780-216-5537
Kann jemand was zu dem Auto sagen? Ist der hier bekannt?
Steht auf jeden Fall schon länger drin.
Die Sitze wurden mal getauscht, wären ja normalerweise gelb.
Bin mir grad nicht sicher, ob der Schaltsack nicht auch gelbe Nähte haben müsste oder ob das nur die Jdm Modelle hatten.
Radlaufkanten könnten auch umgelegt sein bei der Rad- Reifenkombi.
Mehr fällt mir grad nicht ein/auf.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
https://www.bilder-upload.eu/bild-b5...49868.jpg.html
Hier ein Bild von innen. Ich würde sagen, da ist ein komplett neuer Radlauf reingekommrn? Würdet ihr sagen, dass sieht fachgerecht gemacht aus?
https://www.bilder-upload.eu/bild-b8...50292.jpg.html
Auch der Radlauf sieht nicht ganz rund aus.
Geändert von Crxflo (18.02.2020 um 18:25 Uhr)
Das ist auf jeden Fall nicht original! Da kam neues Blech rein.
Der Karosseriebauer, der die Radläufe meines Eg geschweißt hat und ich finden auf Stoß schweißen deutlich eleganter und besser.
Gibt halt auch einige, die das Blech vorher "absetzten" weil es einfacher ist. Birgt aber die Gefahr, dass sich zwischen den Blechen neuer Rost bildet.
Auf dem Bild sieht es sogar so aus, als sei es vernietet und vielleicht verklebt worden.
Oder was sind das für dicke Pröppel? Kann es leider nicht erkennen...
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- Karl-Heinz Grabowski -
Sieht man auch am Übergang zu Stosstange hinten. Also mind, gebördelt der Radlauf.
Die Historie findet du sicher erst vor Ort raus. Ein wenig in den Briefen rumgeschaut umd vl in der Boardmappe.
Gelbe ITR - insofern nicht y56 nachlackiert - sind in der Regel CH-Importe. Wenn du die ITR-Nummer aus der Mittelkonsole findest, wird man evtl etwas Licht ins Dunkle bekommen.
Ich kann den Link hier leider nicht öffnen.
Wenn, wie Lori sagt, da neue Seitenbleche drin sind, bringt nur der Blick von innen "Erleuchtung". Generell muss man mMn vieles wegschrauben um einen genauen Überblick zu haben was man letztlich gekauft hat/kauft. Wäre gute zu wissen, WER hats WANN gemacht und wieviele km/Jahre sind seitdem vergangen.
Beim Anschauen würde ich nen Lackdickenmesser mitnehmen.
Gibt ja nun schon so einige Themen die sich mit den versteckten und gut sichtbaren Stellen am ITR auseinandersetzen.
Polles Topic ist da eine Empfehlung.
Alf, im zweite post von crxflo ist ein Link zu einem Bild wo man den Radlauf von innen sieht.
Weiß nicht ob er dir den Link oder das Bild nicht anzeigt?
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- Karl-Heinz Grabowski -
Dann viel Glück einen zu finden der ungeschweißt ist. Ich wäre an deiner Stelle froh wenn es nicht rostet.
Du wirst ab 15k für einen in top zustand ausgeben müssen.
Ich kenne einen, seit 20 Jahren im Besitz. 12 Jahre abgemeldet und wird nur ab und an kurz bewegt.
Laufleistung 90000
Turbo und diverse Teile
Das Auto ist wie neu
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Hab mir jetzt mal den Link im 1. Post angeschaut.
Der ist schon ne Zeit dort inseriert. Das ist der mit den Handybildern -.-
Die Front ist nachlackiert, genauso wie das Heck und die Seiten. Ich überlege die ganze Zeit wie der Vorbesitzer hieß, ein User bei den Holics.
Das Auto ist jetzt nicht sooo unbekannt.
Auf jeden Fall ist der Heckscheibenaufkleber, die Tönung usw alles CH-Spezial.
Die Radlaufen sind schonmal bearbeitet wurden. Die "Ecken" da drin sind so nicht der Standard, Flo. Sorry...
Ich plane mir das Auto trotzdem anzusehen. Das die gelben Sitze nach der Laufzeit durch sind kann ich nachvollziehen. Könnt ihr mir ein paar Tipps geben welche Karosserie Stellen ich mir vor Ort besonders ansehen sollte?
Alle Stellen, die du beim ee9 auch ansehen würdest.
Hier haste mal ne Übersicht:
https://www.hondapower.de/forum/show...zer-Rostgefahr
Würde auch vor Ort die Gummistopfen raus machen und in die Schweller schauen.
Und wenn dich die unschön umgelegten Radlaufkanten nicht stören, würde ich die Radkästen innen mal nem Karosseriebauer zeigen, der beurteilen kann, ob die neuen Radläufe fachgerecht eingesetzt wurden.
Ich hatte leider ähnliches gekauft und musste alles neu machen lassen.
Motorraum sieht aber echt schön aus.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Wie bekomme ich die Tankstutzen Abdeckungen raus? Hab ich eine Chance mir die B Säule anzuschauen? Hab eine Endoskopkamera.
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