Danke Markus; vorerst will ich schauen ob ich mit dem Motorenbauer aus meiner Gegend zurecht komme. Am Telefon meinte er, er hätte mehrere B20Z1 Blöcke vorrätig. Einen solchen auf das erste Übermass schleifen wäre die einfachste Lösung.
Sollte das nicht klappen, so komme ich gerne auf deine Info zurück, dann könnte man 42CrMo4 Büchsen reinmachen, mit 84,00mm und neue Kolben ohne Übermass verbauen. Sollte auch von der Festigkeit besser sein als einen OEM Block nachzuschleifen.