Arouse the DAMPFHAMMER!
e.V. Mitglied
Fahrzeuge: VW Polo 1.6 TDI - Spritspar-Projekt
Lotus Elise - K20-DAMPFHAMMER Motor-Projekt
Danke für den Hinweis
Zitat von
1HGEJ2
...Grün ist die erste Sonde in Volt. Da sieht man wie sie regelt. Schwarz ist meine AEM Breitbandsonde dort sieht man den AFR Wert.
Das finde ich interessant. D.h. die ECU regelte im Messpunkt genau auf ein AFR von 14,7:1 also knapp über einem Lambda von 1,00?
Was ich spannend finde, Du hast den Signaleingang der AEM Sonde auf den A16-Pin (PRB ECU Lambda Signaleingang) gelegt? Das funktioniert? Ist das eine X-series Breitbandsonde (30-0300 oder 30-0310) mit externem Heizkreisregler?
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