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Thema: Honda Civic EE9 #150 - mein erstes Auto

  1. #196
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Und mit Sitzheizung ist natürlich top für den kommenden Winterbetrieb.

  2. #197
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen

    Kein Bock auf Roman schreiben diesmal. Kommt dann sicher bei Gelegenheit mal wieder...





    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  3. #198

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    Hübsch

  4. #199
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Klebst auf das Nummernschild noch eine Plakette?!

  5. #200

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    Freu mich drauf den wieder zu sehen

  6. #201
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von Spoon Beitrag anzeigen
    Klebst auf das Nummernschild noch eine Plakette?!



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  7. #202
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    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen
    .... ist ja alles Hobby und das soll auch weiterhin Spaß machen.
    Da war das Projekt frisch zurück und ich dachte noch, dass so ein frisch lackiertes Auto zusammenbauen wieder Spaß machen würde...

    Eigentlich mag ich EE's ja und das Zusammenbauen geht fix von der Hand.
    ABER

    Heckklappe vor dem Lackieren nicht eingestellt:





    Das Ganze muss beim EE ja über Scharnier zur Karosse eingestellt werden. Super an einer frisch gebadeten Karosse.









    Dann die zum duschen zerlegten Türen um jeweils zwei Kabel für die Einstiegsbeleuchtung ergänzt und Klipse, Fensterheber etc wieder verbaut.
    Fahrerseite relativ problemlos die Steckverbindung zur Tür um die Pins ergänzt und alles verkabelt.
    Auf der Beifahrerseite waren alle Pins belegt, also den größeren Stecker aus einer Fahrertür eingepinnt.
    So geht Zeit in´s Land.





    Heizungsbedienteil vom CRX in den EE9 Hauptkabelbaum einpinnen/löten:







    Auch im Innenraum abgeschnittene Stecker



    ECU Stecker






    Dann am Türkabelbaum noch was entdeckt...30cm Isolierung weggebrannt und mit Isoband umwickelt:




    Armaturenbrett vervollständigt und dann halt mal eben einbauen








    Zusatzinstrumente verkabelt, alles gecrimpt und mit Steckverbindungen versehen, dass man nicht jedes Mal alles einzeln auseinander fummeln muss:



    Geändert von e-j2-ddy (Heute um 06:52 Uhr)

  8. #203
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    Leider waren auch im Außenbereich die Gewinde so dick eingeduscht, dass ich am Ende dummerweise alle Gewinde nachschneiden musste.
    Also wirklich alle. Egal wo eine Schraube rein soll, muss ich vorher einmal mit'm Gewindeschneider durch.







    Macht richtig Spaß an dem Auto.

    Egal was man anfässt, jede Baustelle macht 10 neue Baustellen auf.
    Geändert von e-j2-ddy (Heute um 06:50 Uhr)

  9. #204
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    Dann ging es an Achsen und Karosserie weiter.
    Hinterachse reingeworfen, Vorderachse wieder ausgebaut um sie nach dem Duschen zu
    schrubben und den vor dem Lackieren frischen Unterbodenschutz wieder aufzufrischen











    Und nachher:












    Die vorderen Holme dann auch gleich mit Permafilm geschützt:




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