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Thema: Civic EG8 Karosse mit VTI Kabelbaum und Achsen

  1. #1
    e.V. Mitglied
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    Standard Civic EG8 Karosse mit VTI Kabelbaum und Achsen

    Moin.

    Biete hier einen Civic EG8 an.
    EZ 92, ZV, EFH, Servolenkung, Schiebedach, kein ABS, keine Airbags. 227tkm auf dem Tacho.
    Verbaut sind EG9 Hauptkabelbaum und Motorkabelbaum.
    Momentan gepinnt auf B18c4 P9K OBD2 ECU. Kann das aber noch zurückpinnen auf die normale OBD1 Belegung.
    VTI Achsen vorn und hinten, neue Handbremsseile
    Koni gelb Dämpfer mit H&R Federn.
    Neu lackierte Wischerarme

    Was ausgebaut wurde:

    Motor komplett inkl Getriebe, Schaltgestänge, ATWs etc
    Bremssättel, Scheiben und Bremsschläuche
    Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder
    Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker
    Kühler
    Abgasanlage

    Es sind ATW Stummel verbaut, dass die Radlager gespannt sind.

    Karosse wurde mal gut an den hinteren Radläufen instand gesetzt. das ist mindestens 6 Jahre her und
    es zeigt sich bisher keine Schwachstelle an den Arbeiten. Das Schwellerende auf der BFS ist definitiv auch schonmal bearbeitet worden,
    ist ebenfalls stabil.
    Größte Mängel sind die Türunterkanten vorn und die Schachtleiste der Fahrertür, Steinschläge auf der Motorhaube.
    Ansonsten eine Mini Delle auf dem Radlauf HR (nichts abgeplatzt o.Ä. - spricht für die Qualität der Instandsetzung)
    Kratzer auf der Stoßstange VR
    Kleine Delle Seitenteil HL vor der Rückleuchte
    Heckstoßsstange hat eine Delle, sowie eine Stelle mit tiefen Kratzern.

    Fahrzeug steht auf "Stahl-Mischbereifung"
    Den originalen D15 habe ich nicht mehr.

    VHB 1500€

    Bei Interesse kann noch um ein Y21 Gebtriebe, das B Schaltgestänge, Antriebswellen und
    VTI Bremssättel verhandelt werden.

    Falls ein interessierter Käufer den passenden Motor hat, kann der auch vor Ort verbaut werden - Hebebühne etc., alles vorhanden.

    Standort ist PLZ-Gebiet 16775

    Es regnet leider seit Tagen, aber ich habe trotzdem versucht, alles so genau wie möglich festzuhalten:










    Delle Radlauf HR:






    Kratzer Stoßstange VR:



    Türunterkante VR:



    Delle Stoßstange hinten:




    Kratzer Stoßstange hinten:




    Delle Seitenteil HL:



    Schachtleiste:



    Türunterkante VR:


    Irgendwie sieht der Lack der Motorhaube auf dem Bild rau und krisselig aus. Das ist er aber nicht.
    Sieht ganz normal aus, bis auf die Steinschläge












  2. #2
    e.V. Mitglied
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    Standard

    Vhb 1000 Euro, die Kiste muss langsam weg. Tausche auch gegen ne restaurationsbedürftige Simson Schwalbe oder n SR 50/51
    Ne 50er Honda älteren Baujahres wäre auch interessant

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