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Thema: Mein Honda Civic EE9 Neuaufbau

  1. #1

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    Standard Mein Honda Civic EE9 Neuaufbau

    Hallo zusammen,

    Möchte euch mein bevorstehendes Projekt vorstellen.
    Paar Eckdaten zu meinem EE9:
    Abgemeldet seit 2008
    Erstzulassung 03/1991
    Laufleistung 105TKM (Scheckheft bis ca. 65TKM)
    Zweite Hand (wobei man eigentlich erste Hand sagen könnte (älterer Mann der 1948 geboren ist), weil der EE9 nur 1Tag von einem Honda Autohaus angemeldet war).

    Grüße Dani

    Geändert von streetcustoms (14.01.2022 um 20:18 Uhr)

  2. #2

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    Ein paar weitere Bilder noch als kleines Update.







    Folgende Karosserie Arbeiten wurden bis jetzt durchgeführt
    Innere und äußere Radläufe entrosten / erneuert und verzinnt.
    Innere und äußere Schweller entrosten / erneuert und verzinnt.
    Kotflügel wurde durch neue ersetzt und angepasst.







    Neue Dichtungen für (Türe außen, Heckklappe, hintere Seitenscheiben) und Frontscheibe beschafft.
    Geändert von streetcustoms (14.01.2022 um 20:20 Uhr)

  3. #3
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Oh ein weiterer roter EE9 im Neuaufbau.. erfreulich.
    Was sind die Pläne damit?
    Viel Erfolg


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    Honda EE9 1.6 i-VT

  4. #4
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Moin Dani,

    schön, dass du hierher gefunden hast. Habs ja schon bei MAxrev gesehen.

    Hier bist du aber in der besseren (weil umfangreicheren) EE-Gemeinde gelandet , wenn du dir die Projektthreads mal durchsiehst.

    Viele Erfolg bei der Umsetzung.

    Aber was Rico schon schrieb, was sind deine Pläne?
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2022

  5. #5
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    Avatar von Alf
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    Kann man hier bald in EEpower oder 4Genpower umbenennen...

    Willkommen bei HP. Bin gespannt auf weiteres Updates

  6. #6
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    Dachte immer EE seien selten, aber sprießen ja wie Pilze aus´m Boden.
    Bin gespannt wie es weiter geht...


    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    Hier bist du aber in der besseren ... Gemeinde gelandet
    Kann man mittlerweile so unterschreiben.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  7. #7
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Ah cool, mal wieder ein Projektthread. Werden jetzt die letzten gerettet? Bin gespannt, was draus wird.

  8. #8

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    Vielen Dank für das Herzliche willkommen von euch allen.
    Ich werde versuche euch mit regelmäßigen Posts zu versorgen.
    Momentan jedoch wird leider durch das Wetter mein Projekt bisschen ins Stocken kommen,
    da die Garage wo der EE9 steht, nicht beheizt ist und es dort drinnen Gefühl kälter ist als Außerhalb.
    Aber ab März/April möchte ich dann Vollgas geben und würde mich bei Fragen über Eure Unterstützung riesig freuen.
    Bei manchen Schritten von Aufbau bin ich mir noch nicht zu 100 Prozent sicher.
    Ich möchte auf jedenfalls den EE9 einigermaßen original belassen.
    Ich werde aber Sachen wie z.B. Felgen, Fahrwerk, Abgasanlage und vordere Sitze nicht OEM lassen.
    Als nächste Schritte ist die Vorbereitung der Karosserie geplant für das Lackieren und
    die Besorgung fehlender Teile bzw. Teile, die man lieber durch neue ersetzt.

    Als letztes habe ich mir jetzt eine OEM Nachbau Abgasanlage von Imasaf und Integra Nachbausitze für Vorne bestellt.
    Geändert von streetcustoms (14.01.2022 um 19:51 Uhr)

  9. #9

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    Geändert von streetcustoms (14.01.2022 um 20:21 Uhr)

  10. #10

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    Standard































    Als kleines Update nur ein teil von den bereits durchgeführten Karosserie Arbeiten.

  11. #11

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    Einen Satz EE9 und Integra Bremssättel überholt: Entlackt, Glasperlen gestrahlt, neu beschichtet mit Aluzinklack bis 500 Grad und Verschleißteile ausgetauscht.







    Und dann mal ein bisschen mit den Integra Bremssätteln und OEM EK4 Felgen rumgespielt.



    EE9 Bremsscheibe 260mm, Integra Bremssattel für 282mm, EK4 Felge 15 Zoll

  12. #12
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Na das sieht doch schon vielversprechend aus!
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2022

  13. #13
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    Cool! Die 4th Gen. verdient es restauriert werden!
    Machst du die Arbeiten an Karosserie selbst, oder jemand anderer?
    Alle Erfolge auf jeden Fall und danke für Veröffentlichung auch auf dieser Plattform!

  14. #14

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    Moin und willkommen hier.
    Die ek4 felgen hatte ich früher auch gefahren mit dem big brake. Das passt aber die wuchtgewichte richtig setzen

    Das was mir relativ schnell auf die nerven ging war die ET. Sah zwar schön tief aus aber fuhr sich nicht toll.

    Aber ich vermute es sollen eh andere felgen drauf oder?

  15. #15

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    Die Schweißarbeiten hat ein Karossiere Baumeister gemacht.
    Ich lass lieber die Karosserie Arbeiten von jemanden machen der Schweißen kann.
    Meine Schweißkünste würde vielleicht für einen Auspuff genügen.

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