Auf welcher ECU soll das am Ende laufen?![]()
Auf welcher ECU soll das am Ende laufen?![]()
Gefällt mir was ich hier so sehe.![]()
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Die ersten Anpassungen und Arbeiten wurden bereits angefangen.
Die Löcher in der Spritzwand von HBZ und BKV werden mit einem Halter für die Ausgleichesbehälter verschlossen welcher gleichzeitig abdichtet.
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Auch wenn die Beteiligung hier zu wünschen übrig lässt geht’s beständig voran.
Ich habe die Tage mal die preface Frontschürze montiert und die Rückleuchten reingehalten um mir mal ein Bild der Vision zu machen. Kommt fett haha
Das anpassen der Pedale in Verbindung mit Sitzposition und Lenksäule wird noch mal interessant. Laut jetzigen Messungen wird der Handbremshebel nach hinten weichen müssen da sonst die Shiftbox nicht mehr passt. Das sollte aber das kleinste Problem darstellen.
Die Tage ist eine Platte fertig geworden die mit der Bodengruppe verschweißt wird. Man hat dann mehrere Möglichkeiten die Pedalbox zu verschrauben.
Aktuell warte ich noch auf die Nabenverlängerung, ohne die geht jetzt nichts mehr. Danach richtet sich dann der Winkel der Lenksäule. Kann sein das Lenkrad ist zu hoch. Aber da haben wir vorgesorgt und Bolzen verschweißt um notlfalls Hülsen zum absenken zu verbauen.
Hier die Bilder
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Geht gut voran hier.
Hat die preface Stoßstange einen besonderen Grund?
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- Karl-Heinz Grabowski -
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