hat der EJ1 die selbe ASB + DK wie der EJ2 ?!?!

[warnase]

hi,

wie das thema schon sagt... :-)

vielleicht kann mir wer helfen.

bis dann danke

cya

[warnase]

kann mir denn keiner helfen?!

:-(

[eg4]

nein dies sind etwas anders, aber austauschbar

[warnase]

ok, und wo ist der unterschied?!

[warnase]

LooL

also ich hab mir gedacht, naja wenn dir im forum keiner weiterhelfen kann, probierstes doch mal direkt bei honda.
Erstma ganz dumm die Honda-hotline angerufen.
Eine sehr nette Dame hat mich dann ein wenig eingeschüchtert gefragt ob es sich bei einem "EJ1" um eine Elektronische Spule handelt?...

NEIN !!! Um Gotteswillen wie kann man soetwas nur denken?!

Egal. Dann hab ich bei unserem Hondahändler, der auch eine große Werkstatt besitzt, angerufen. Dann ganz brav meine Frage gestellt:
" Hallo, ich wollte wissen ob die Drosselklappe und die Ansaugbrücke eines EJ2 auf einen EJ1 passt."

"Was soll denn bitte ein EJ1 sein".... * seufz*...

"Ähm das ist das Civic Coupe BJ95 mit 125PS"

"Ja und woher soll ich dann wissen ob das passt"

"Hmm... ich bin hier doch im Ersatzteillager oder?"

"Ja des woas i doch ned ob des basst..."

"Und wer könnte das wissen?!"

*tut tut tut*


.... damn...

[eg4]

also ich könnte dir bilder von der eg5 brücke maachen

[Kerl]

Bei Honda brauchst nicht nachfragen. 95 % der Honda-Werkstätten können grad mal ne Durchsicht machen und verzweifelt im Werkstatthandbuch blättern. Kannst du alles vergessen.
Mit Motorbezeichnungen oder gar Modellcodes können die meist gar nichts anfangen. EG-Civic? Ist das ein EU-Import? Oh mann...

Oder aber sie wissens ganz genau: EG3? Der hat ne Zentraleinspritzung.

Naja, deine Frage wurde ja schon beantwortet. Die Brücken passen, sind wahrscheinlich sogar baugleich und nur anders bedüst. Aber das weiss ich nicht genau.

[richi]

haha, ja dass die leute bei honda nix von all dem wissen ist allgemein bekannt...
meine hondawerkstatt staunte auch nicht schlecht als ich meinen ed6 mit ed7 asb zum kundendienst gebracht hab

zu den ansaugbrücken: nach vergleichen der bilder konnte ich nur einen minimalen unterschied bei den anspritzpunkten der gussform für die asb feststellen.
form, anschlüsse und anschraubpunkte sowie sensorpositionen sind absolut gleich.
ich mein, ich fahr jetz ne d16y8 asb im ed6 - die frage ob das passt wird dir jede werkstatt und jeder honda- kundendienst mit sicherheit verneinen. :wink:

gruß, richi

[warnase]

hmm ja, ich hab nur immer im hinter kopf das es ja sicherlich irgendeinen grund hat das die dinger schieden sind oder !?
nur welchen... wenn der grund ist, "das design schaut besser aus" dann scheiss ich drauf *G*

[eg4]

verrat uns doch was du vorhast, dann können wir auch deine frage beantworten

[warnase]

der richi hat ne bearbeitete dk+asb von nem EJ2 die er mir gerne verkaufen würde, bzw. die ich gerne von ihm abkaufen würde.

[eg4]

ok wenn das so ist, kannst du einbauen

[warnase]

ähm jo, ich vertrau euch einfach ma, trotzdem würd mich intressieren wo die unterschiede sind bzw. ned.

[Kerl]

Warum müssen denn unbedingt Unterschiede vorhanden sein? Wer sagt, das die nicht baugleich sein können?

[warnase]

ja aber wer bestätigt es !? :-)