alter EJ9 RIP -> 99er EK3 Supersonic Blue Pearl gekauft!

[wysius]

da mein ej9 gestern vom gutachter zum wirtschaftlichen totalschaden deklariert wurde, gehts montag zur zulassungsstelle zum abmelden und ein neuer muss her...schnellstmöglich, wohl noch nächste woche!

tja, gleiches modell sollte/muss es schon sein, da sonst der gfk-ausbau etc. etc. nicht mehr passen.

nun spiel ich mit dem gedanken mir diesmal gleich nen ek3 zu holen. was sollte man denn dafür ausgeben? mobile und autoscout hab ich shcon geschaut, ich wollte nur nochmal ne einschätzung was ihr so meint was ok ist.

haben sollte er: el. fensterheber + spiegel, klima, zv, KEIN automatik, unter 100k km runter, möglichst vom händler und möglichst kein dunkelgrün!

na, was wäre ein angebrachter preis?

[Flowi]

Schau dich einfach mal bei Mobile und Autoscout24 um. Poste ruhig hier die Links.

Denke, da können wir dir schon weiterhelfen!


Hmm ist aber ärgerlich, das du deinen nicht mehr aufbauen kannst oder? Scheiss pech mit den Unfällen... Wobei nen EK3 ja auch was an sich hat nä? :wink:
Was machst nun mit dem alten? Willst den schlachten?

[TrafiX]

Wenn du elektrischen Teil loswerden willst die du grade erst erworben hast melde dich bei mir hab starkes interesse an E-Fensterhebern fürn ej9.

Hier mal ein schöner ek3 vielleicht kannste den Preis ja noch drücken
http://www.hondapower.de/portal/inde...onda+civic+ek3

Der is zwar Dunkegrün aber mit so nem Flipflop effekt was meiner Meinung ganz gut aussieht.

[wysius]

@ Flowi
ja, bei autoscout und mobile hab ich mich schon umgesehn, hab auch schon einiges interessantes gefunden...naja...eigentlich an ek3's auch nicht wieder viel. ej9's bekommt man ja wie sand am mehr, aber son ek3 is echt schwer zu bekommen.

ich telefonier morgen mal ein bisschen rum und poste nochmal n paar links wenn ich mich nochmal umgeschaut hab.

meiner ist leider nicht mehr zu retten, und zwar gar nicht mehr! und da schonmal ein neuer her muss solltes gleich ein ek3 werden, der geht doch einiges besser als der ej9, oder?
der alte wird erstmal ein bisschen vergewaltigt, da der neue die meisten bzw. viele teile des alten bekommt bis der wieder nahezu stock ist und dann wird er entweder komplett verscherbelt oder halt geschlachtet, je nach angebot.


@ TrafiX
den ek3 find ich 1. ziemlich hässlich (sorry!) und 2. ist er mir einfach zu teuer...das ist mir sone "möhre" nich wert!

die el. fensterheber stehen natürlich dann wieder zum verkauf, ich werd mal schauen und biete sie dann zu gegebener zeit im board an. könnte schon nächste woche sein, brauch ja jetz das geld für den neuen.
mal schaun wer dann den zuschlag bekommt!


und was meint ihr muss ich ca. ausgeben für nen gut erhaltenen ek3 facelift?

[TrafiX]

Nur ein großer nachteil am ek3 is der beschießen übersetze 5 Gang, der is extrem auf Spritsparen ausgelegt.
Da hilft nur ein anderes Getriebe zu verbauen um das weg zu kriegen.

Hab grad autoscout mal so überflogen und schätze für nen guten ek3 gibste mindestens 5000€ bis 6000€ aus.

[wysius]

naja gut, dann fährt man halt nie im 5., oder?
der 5. ist beim ej9 doch acuh so übersetzt, dass er möglichst spritsparend ist, ist das beim ek3 noch extremer? sollte doch aber trotzdem einiges besser gehen als der ej9, oder nich?

also ich würd sagen für 5000€ bekommste keinen ek3, zumindest keinen "gescheiten". 6000-7000€ sind meiner meinung nach schon nötig, es gibt aber auch net so viele bei autoscout & mobile und wenn, dann sind sie fast alle dunkelgrün.

is halt net so einfach:
ek3 hatch, unter 100k km, gute ausstattung (alles el.), nicht in dunkelgrün, keine unfälle etc. etc.

ich hab mir aber schon einen ausgeschaut, fahre heute nach berlin (ja, ne ziemlich enorme strecke) rüber und schau mir den an...wenns der wird bzw. der genau so gut wie beschrieben ist, dann hab ich nen neuen schatz gefunden!

[VTECMaster]

hab für meinen ek3 damals 5000€ gezahlt, 70000km hatte er damals drauf.

mit einigen mods kommst du locker auf 130 ps und es gibt auch abhilfe für den schlechtesten 5ten gang der welt :wink:

[Kid-Alex]

@wysius

ich hab da ma zwei ek3 für dich gefunden, die müssten soweit allen deinen krieterien entsprechen

http://www.mobile.de/SIDY64FBmFuX.t2...1111186420978&


http://www.mobile.de/SIDY64FBmFuX.t2...1111186459650&

[NeverDrinkAlone]

tut mir leid für dein EJ9

aber du bekommst ja jetzt die kohle von dem alt schaden und die kohle vom wirtschaftlichen. wieviel war er denn noch wert? weil wenn du glück hast hast du gleich den EK komplett bezahlt...oder ne verdammt gut anzahlung...dann verbaust dein kit dran und lässt lackieren und bist wieder halbwegs glücklich. wünsch dir viel glück dafür und ich guck mal ob ich nich auch mal noch nen paar EK3 finde...guck auch mal bei ebay

[FlatFX]

Schlachtest du den Civic oder versuchst du ihn zu verkaufen ?

[san]

nen ek3 müsste aber deutlich unter 6000-7000 euro zu kriegen sein... so viel würd ich dafür nicht ausgeben....

hallo, ich mein das is kein vti...
würd mir an deiner stelle was für den übergang suchen, und lieber in ruhe nachm ek4 ausschau halten... da hast dann auch ne gescheite motorisierung für dein geld

*edit* war eben mal auf deiner homepage
glaub ne vernüftige motorisierung brauchste auch um den muckeumbau in nem akzeptablen tempo von a nach b zu bewegen was wiegtn der umbau :-? is auf jeden fall geil gemacht - respekt vor der arbeit ek:

[vtecMT]

der ek3 ist nich wirklich schneller als ein 90ps ej9. hab beide getestet.
beide knapp 10s von 0-100 und vmax 180 rum...

[::HONDAsonic::]

Na na na, ein EK3 geht schon ein bissl besser ab als ein EJ9 ...

Facelift EK3s sind halt relativ selten und dann auch erst so ab 6-7000 zu kriegen. :/

BTW, wolle kaufe meine? Guckst du z. B. hier: http://autobild.de/tuning/tuning-gal...hondasonic-115
:wink:

[xyCruiseryx]

der ek3 ist nich wirklich schneller als ein 90ps ej9. hab beide getestet.
beide knapp 10s von 0-100 und vmax 180 rum...

Hast du beim Ek auch die Handbremse lose gemacht ??? Meiner läuft einiges mehr als 180 und das ohne Mods

[Emcee]

der ek3 ist nich wirklich schneller als ein 90ps ej9. hab beide getestet.
beide knapp 10s von 0-100 und vmax 180 rum...

Wie :-?
Hatte vor meinem EK3 auch nen 90PS EJ9 und der Unterschied ist definitiv zu spüren. Der Wechsel auf den 1.5er hat ein Lächeln auf meine Gesicht gezaubert!