was passt besser zum ctr 100 zeller oder 200 zeller kat??
HJS-Rennsport-Katalysator,200 Zellen passt der auf die originalen rohre??
was bringt es an leistung????
den muss man ja nicht einschweisen oder??
http://banzai-tuning.de/csc_article_...Pos=&saArticle[ID]=223&VID=GkTBbVULT59DhVkj&saSearch[word]=&saSearch[category]=Civic%20Type%20R,%20EP3&saSearch[subcategory]=&saSearch[special]=
100 Zeller würde ich dir für den CTR empfehlen.
Aber bist du nicht der, der bei Rikli einen Kompressor einbauen lassen hat?Und da hat Rikli deinem CTR nicht einmal einen anderen Kat verpasst?Passt irgendwie nicht zu ihm :-?
100 Zeller würde ich dir für den CTR empfehlen.
Aber bist du nicht der, der bei Rikli einen Kompressor einbauen lassen hat?Und da hat Rikli deinem CTR nicht einmal einen anderen Kat verpasst?Passt irgendwie nicht zu ihm :-?
Also wenn Du die Euro 3 Abgaswerte einhalten willst kannst Du nen 100 Zeller vergessen!Zitat von Budi_ITR
Der HJS 200 Zeller ist schon ziemlich gut! Er hat TÜV, schafft die Euro 3 und bringt trotzdem ein ordentliches Leistungs-Plus.
den schraubt man einfach dran, anstelle des originals ,oder??
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hat den jemand verbaut???ich möchte nicht den original kat beschädigen und nen 100 zollen einschweisen lassen.zum prüfen kann ich so einfach wächseln.
Bei dem musst du das Hosenrohr anpassen. also Abschneiden und auf den HJS anschweissen lassen.
Spreche mal den Tralien drauf an.
Der macht sowas.
Ahja, der CTR sollte auch ohne Kat die Au schaffen
Wenn zb ein 500PS Supra ohne Kat kaum über den werten liegen um durchzukommen
Das wichtigeste ist Vpower bzw. ultimate 100
special hast du net noch ein kat ersatz rohr? das bringt noch mehr leistung. bei nem kompressor ctr bestimmt +20 ps
Locker angeschraubt sicher 23
An der Ampel bringt so ein Rohr sehr viel denn die anderen Leute sind für nen Moment ausgeschaltet durch die Dämpfe
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