Kleiner eingriff für untenrum BB 1/2 6/8
habe gestern den bb6 von Viper mal durchgecheckt
mir fiel auf das die bypass drossel klappe erst kurz vor einsatz des v-tec aufgeht,die eigentliche zündverstellung setzt serie aber schon bei ca 4700U/min ein,mit nem kleinem trick kann man dort schon für *untenrum* mehr biß (ich verzichte hier mal auf das wort leistung) sorgen.
dazu braucht ihr ein T-stück ausm baumarkt für springbrunnen,
das schließt ihr an den schlauch mit an der links vorn, vor dem luftfilterkasten ,im motorraum aus dem schwarzen unterdruckbehälter
nach unten zum resonator abgeht...
dies ist ein ähnlicher kasten wie der,woran das bypassventil normalerweise angeschlossen ist.
der alte kasten befindet sich unter der einspritzanlage!
also von dort aus zieht man ein schlauch(besser plastikschlauch/wegen der wärme),bis zum bypassventil rechts an der einspritzanlage,zieht den originalschlauch ab und verschließt den mit einem stopfen/schraube,
dann den schlauch vom resonator drauf....fertig
nun gehen die 4 klappen schon zwischen 3900/4200U/min auf
das sorgt für mehr luft volumen
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Ist aber ein Ansatz, denn die Klappen ständig auf offen is ja net so das wahre. Da fehlt untenrum eher Leistung, bringt dafür so in der Mitte um die 4000 bissel was.
Zitat von prelude
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