Zubehördichtungen
ich war heute bei honda um mich mal nach einem satz dichtungen für den zylinderkopf zu erkundigen da meine ZK dichtung hinüber ist.
bei honda ZK dichtung 60€ + mwst
komplettsatz ZK 220 + mwst
nun erinner ich mich an diverse angebote bei ebay wo der komplettsatz 100€ und von elring 150€ kostet und meine frage an euch.
was taugen diese dichtungen für den stock motor meines ED9?
mfg mike
Sry aber da gehen die Meinungen zu sehr auseinander und ich ahne da schon schlimmes
Das wird ne Diskussion genau wie beim Zahnriementhread ...
Der eine wird dir das erzählen und der andere das .. ich sag dazu gar nix mehr
Also ich würde es mal ganz einfach so ausdrücken.
Nehme Original Honda Teile und Du weisst was Du für ne Qualität hast
Gerade bei solchen Teilen wie ZKD, Zahnriemen oder WaPu würde ich niemals mit anderen Herstellern experimentieren. :wink:
Wer billig kauft, kauft zweimal :o Trifft zwar nicht immer zu aber meistens
Bei so essentiellen Sachen sage ich generell:
FINGER WEG VON EBAY
Da lass dich lieber bei nem Fachhändler beraten dem du nachher auch in den Arsch treten kannst wenn was sein sollte
im forum habe ich ja auch bereits gesucht und von ebay werd ich auch die finger lassen aber duw repair bietet zum beispiel elring an und schlechtes habe ich darüber noch nicht gehört.
hat denn hier zufällig einer solch eine dichtung von elring verbaut?
mfg mike
Ich hatte mal ne ZKD von Elring, da war alles ok, aber ganz ehrlich, du sparts nciht so extrem viel und bei ner Originalen Dichtung weißt du was du hast - ich hätte keine Lust wegen 20€ den Kopf wieder runterzunehmen...
Das stimmt, wenn du nur die zkd brauchst kauf sie orig. nen ganzen dichtsatz allerdings würd ich von elring nehmen. Alles andere aber auf keinen fall...
Habe viele schlechte erfahrungen damit gemacht...
Hab auch letztes Wochenende ne ZKD von Elring verbaut....allerdings nicht am Honda CRX sondern am Polo Diesel.
Ich bin mit dem Kopfdichtsatz sehr zufrieden.
War alles bei was man braucht und dicht worden ist es auch.
Allerdings hat der Polo ne "Pappdichtung" und keine Metalldichtung wie der CRX.
supi danke für eure meinungen.
jetzt muss ich nur noch für mich entscheiden ob kompletter dichtungssatz oder einzig und allein die kopfdichtung + ventildeckel dichtung
mfg mike
Wenn der Motor oben am Kopf mit Öl sifft oder Öl über die Ventilschafftdichtungen verbrennt, würde ich das jetzt beheben.
Das geht nämlich dann wesenltlich einfacher und schneller, wenn der Kopf ohnehin runter ist.
Allerdings wirst du auch, wenn du nix am Kopf machst, zusätzlich die Dichtung für die ASB benötigen und vielleicht die Dichtung vom Auspuffkrümmer (manchmal wirds auch mit der alten dicht).
also ich kaufe zwar auch alles im zubehör aber das suind grösstenteils orginalteile die nur billiger verkauft werden da massenrabatt vom Zubehörhändler!
?? Also wenn ich die ZKD wechsel schraub ich die asb oder den Krümmer gar nicht ab. Oder meintest du jetzt was anderes?Allerdings wirst du auch, wenn du nix am Kopf machst, zusätzlich die Dichtung für die ASB benötigen und vielleicht die Dichtung vom Auspuffkrümmer (manchmal wirds auch mit der alten dicht).
Achso. Ja stimmt.
Wenn der Kopf nicht geplant werden muß, können die natürlich dran bleiben.
ZKD von Nipparts, Vent.schaftdichtungen von Reinz!
alles gute quali und auch nicht ganz so teuer!
mist, die Vent.schaftdichtungen von Reinz passen nicht,
obwohl die in der Liste von denen stehen!
Gibt´s den kopl. Satz auch noch von Elring???
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