Da gibt es keine Pauschalgröße!Hängt vom Reifen, Fahrwerk Felge etc. ab.
Aber ich glaub nicht, dass man 19-Zoll fährt ohne zu bördeln.Und wenn dann max. ohne Tieferlegung.
Da gibt es keine Pauschalgröße!Hängt vom Reifen, Fahrwerk Felge etc. ab.
Aber ich glaub nicht, dass man 19-Zoll fährt ohne zu bördeln.Und wenn dann max. ohne Tieferlegung.
ich glaube es geht sich aus :wink: ich werde es euch wissen lassen
Weder die Zoll-Größe vom Rad noch die Tieferlegung hat Einfluss darauf, ob gebördelt werden muss oder nicht.Zitat von SpoonEJ9
Nur die Felgenbreite, Reifenbreite und Einpresstiefe haben darauf Einfluss.
Es spielt doch bei gleicher Reifen- und Felgenbreite keine Rolle ob das nun 17 oder 19 Zoll, oder sonst was ist. Schleifen wird normal immer erst der Reifen.
Und wenn er ohne Tieferlegung bis Anschlag einfedern kann, kann er das auch mit Tieferlegung, weil der Anschlag (=serienmäßeger Federwegsbegrenzer) an der gleichen Stelle ist.
Probleme kanns da nur geben, wenn die Federwegsbegrenzer abgeschnitten, oder sogar weggelassen werden, oder wenn die Felge viel breiter ist als der Reifen.
Also ich hab 7,5x19 ET37 auf meinen Civic. Mit ner ET40 oder mehr würde ich beim Lenken am Fahrgestell schleifen. Weniger geht auch nicht da es sonst an der Radlaufkante schleift.
Allerdings bei 85mm Tieferlegung.
Wenns nicht so weit runtergeht würde wohl auch ne 40er ET passen, da bei zunehmender Tieferlegung das Rad immer näher an den Rahmen heran rückt.
und hast du Bördeln müssen nee oder??!!
genau der Meinung bin ich auch. Ich selbst hab jetzt auf dem aktuellen Acci 8x18 (ET40) mit 225/40 OHNE zu Bördeln drauf mit H&R Tieferlegungsfedern... als Ziel habe ich mir irgendwan 8x19 mit 225/35 gesetzt (wenn ich keine Langstrecke mehr fahre) und will dies natürlich auch ohne Bördeln umsetzen... wüsste nicht warum das nicht gehen sollte wenn man bei der Einpresstief gleich bleibt bzw. u.U. noch bissl reingeht.Weder die Zoll-Größe vom Rad noch die Tieferlegung hat Einfluss darauf, ob gebördelt werden muss oder nicht.
Nur die Felgenbreite, Reifenbreite und Einpresstiefe haben darauf Einfluss.
Es spielt doch bei gleicher Reifen- und Felgenbreite keine Rolle ob das nun 17 oder 19 Zoll, oder sonst was ist. Schleifen wird normal immer erst der Reifen.
Und wenn er ohne Tieferlegung bis Anschlag einfedern kann, kann er das auch mit Tieferlegung, weil der Anschlag (=serienmäßeger Federwegsbegrenzer) an der gleichen Stelle ist.
Probleme kanns da nur geben, wenn die Federwegsbegrenzer abgeschnitten, oder sogar weggelassen werden, oder wenn die Felge viel breiter ist als der Reifen.
genau der Meinung bin ich ja und wollte es auch damit sagen er hat es nur besser umgesetztgenau der Meinung bin ich auch. Ich selbst hab jetzt auf dem aktuellen Acci 8x18 (ET40) mit 225/40 OHNE zu Bördeln drauf mit H&R Tieferlegungsfedern... als Ziel habe ich mir irgendwan 8x19 mit 225/35 gesetzt (wenn ich keine Langstrecke mehr fahre) und will dies natürlich auch ohne Bördeln umsetzen... wüsste nicht warum das nicht gehen sollte wenn man bei der Einpresstief gleich bleibt bzw. u.U. noch bissl reingeht.Weder die Zoll-Größe vom Rad noch die Tieferlegung hat Einfluss darauf, ob gebördelt werden muss oder nicht.
Nur die Felgenbreite, Reifenbreite und Einpresstiefe haben darauf Einfluss.
Es spielt doch bei gleicher Reifen- und Felgenbreite keine Rolle ob das nun 17 oder 19 Zoll, oder sonst was ist. Schleifen wird normal immer erst der Reifen.
Und wenn er ohne Tieferlegung bis Anschlag einfedern kann, kann er das auch mit Tieferlegung, weil der Anschlag (=serienmäßeger Federwegsbegrenzer) an der gleichen Stelle ist.
Probleme kanns da nur geben, wenn die Federwegsbegrenzer abgeschnitten, oder sogar weggelassen werden, oder wenn die Felge viel breiter ist als der Reifen.
meinen Vorgänger mit 215/35/18 Et 38
bin gesapannt wie es bei den auschauen wird :/
Ein bisschen. Viel ging nicht, da hinten im Radlauf ja Außen- und Innenkotflügel verwscheißt ist. Vorne ist ja recht einfach. aber abhängig von der Tieferlegung.und hast du Bördeln müssen nee oder??!!
Ich hoffe ihr habt auch mal ein Auto in Bewegung von hinten gesehen, welches richtig schöne breite Felgen draufhatt. :wink:
Dann würdet ihr mal sehen, wie sich dass Rad nicht nur nach oben sondern auch nach rechts und links bewegt.Vorallem bei Kopfsteinpflaster.
Dann noch ne schöne Bodenwelle und 2 Personen auf der HA.Was glaubst die wie schrecklich das Geräusch ist, wenn´s hinten auf die Karosse schlägt.ek: :/
Hab´s selber durch. :wink:
kann sein glaube dir , bei mir war beim Cg9 nicht der fall wie gesagt lasse mich überraschen beim neuen :/Ich hoffe ihr habt auch mal ein Auto in Bewegung von hinten gesehen, welches richtig schöne breite Felgen draufhatt. :wink:
Dann würdet ihr mal sehen, wie sich dass Rad nicht nur nach oben sondern auch nach rechts und links bewegt.Vorallem bei Kopfsteinpflaster.
Dann noch ne schöne Bodenwelle und 2 Personen auf der HA.Was glaubst die wie schrecklich das Geräusch ist, wenn´s hinten auf die Karosse schlägt.
Hab´s selber durch. :wink:
also ich werde mir jetzt 7,5 x 19 mit ET40 ( 215/35/19 ) bestellen..und hoffe das ich nicht bördeln muss !!! :-?
mach das und lass es uns wissen
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