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Thema: schrauben abgerissen!!! Hilfe

  1. #1
    Avatar von wmf-crx
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    Standard schrauben abgerissen!!! Hilfe

    ich hab am we mein KW im ed9 verbaut.
    dabei sind mir auf beiden seiten die schrauben hinten abgerissen, die durch die buchsen gesteckt werden wo der stoßdämpfer unten befestigt wird.
    ich hoffe ihr wisst was ich mein.
    jetzt hab ich klar keine original als ersatz gehabt und hab mir einfach lange schrauben genommen und die durchgesteckt auf beiden seiten und extra nochmal mit ner mutter zusätzlich gesichert(am dämpfer ist ja schon eine mutter angeschweißt original).
    die original schrauben haben ja im bereich der buchse kein gewinde, meine ersatz schrauben schon. kann da was passieren oder kann ich das einfach jetzt so lassen oder muß ich das ändern?
    wenn ich das ändern muß, warum und wie?

    bin für erfahrungen und info dankbar!!

    gruß

  2. #2
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    hast due die Abgerissene Rausgebohrt oder wie ??
    Wenn ja ist es gerade??

    Wüsste jetzt nihct warum du das nicht lassen kannst, vorrausgesetzt die Schraube ist keine M6

  3. #3
    Gude Launää? Feine Sache! e.V. Mitglied Avatar von ChickeN
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    Besorg dir wieder Fahrwerksschrauben von Honda, das Gewinde wirkt wie eine Sollbruchstelle, es muss nciht, kann aber mit der Zeit dazu führen das die Schraube bricht!

    Evtl tun es ja auch gebrauchte, müssen ja keine neuen sein.
    Aber besonders wenn du nur Schrauben ausm Baumarkt hast, dann sind die lange nicht so stabil, wie die originalen.

  4. #4
    Sauerstoffklau
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    Würd ich auch sagen, vor allem weil 2 aschrauben ja keine Million kosten können. Irgendwie wär das für mich keine Frage.
    Man verbaut z.B. ein Fahrwerk für mehrere Hundert EUR und überlegt an einer Stelle, die durchaus gefährlich werden kann ob man 10 EUR ausgibt??? ek:

  5. #5
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    bei mir ist die Schraube wo vorne der Querlenker an der Achse fest ist eine mit Gewinde, die ist abgerissen, und da ist ja die Festgeschweisste Mutte von Honda, die Mutter ist an der Achse fest.
    Schön und gut aber wenn die Schraube in der Mutter abreisst und man da nicht hin kommt hilft nur eines, abmeiseln und eben ne andere nehmen denn da würde dann auch keine mehr von Honda Passen.

    Finde das eh blöd mit den Festgeschweissten Muttern, schon so oft ärger mit gehabt was alles nicht währe wenn die Muttern lose währen.

  6. #6
    Avatar von wmf-crx
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    mir geht es klar nicht um die 10 euro für original schrauben von honda.
    sondern bei mir haben die schrauben die ich gerade hatte nicht das gewinde der kw dämpfer wo die schraube fest geschweißt ist und somit hab ich das gewinde ausgebohrt und ne längere schraube durch gemacht und hinten mit einer extra mutter gesichert.

    hoffe ihr versteht was ich mein?
    jetzt gehen klar die schrauben nicht wo ich bei honda original kaufen kann, weil die in der mutter vom dämpfer nicht mehr fest werden.

    daher meine frage was ich jetzt am besten machen soll.
    ne es ist keine M6, es ist die selbe dicke wie die original schrauben nur mit kompletten gewinde und ich weiß die festigkeit nicht.

    welche festigkeit haben die originalen und welche festigkeit sagt ihr wird reichen.

    vielen dank für infos

    gruß

  7. #7
    Avatar von wmf-crx
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    Zitat Zitat von Uffi
    hast due die Abgerissene Rausgebohrt oder wie ??
    Wenn ja ist es gerade??

    Wüsste jetzt nihct warum du das nicht lassen kannst, vorrausgesetzt die Schraube ist keine M6
    ja ich hab die ausgebohrt.
    wie meinst du ob es gerade ist?

  8. #8
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    naja da das in Gummi sitzt wird es sehr gerne "schief"

  9. #9
    Avatar von wmf-crx
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    ich hab es solang angebohrt bis sich der rest aus der hülse raus drücken ließ.

    also nicht komplett durch gebohrt

  10. #10
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    na dann hast du Glück gehabt, ich habe mal 3std daran rum gebohrt und das am Auto weil alle anderen Schrauben auch fest waren.

  11. #11
    Avatar von wmf-crx
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    naja glück nicht gerade 2std waren es auch und wir haben ne 20tonnen presse dafür noch genommen und da ging anfangs nix.... *schwitz*

    was meinst du jetzt was soll ich weiter damit machen?

  12. #12
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    wenn die Buchse noch ok ist mach halt einfach ne Neue Honda Schraube rein, ich sage aber auch das die andere hällt denn sie sitzt in Gummi und zu dem sitzt ein Dämpfer daran der ja nicht Starr ist sondern nachgibt, denke nicht das die Reisst.

  13. #13
    Avatar von wmf-crx
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    ich kann die original honda schrauben nicht mehr nehmen, weil ich das gewinde von der mutter an den kw dämpfern ja ausbohren mußte, weil das gweinde nicht zu meinen schrauben passte.
    da würden die original schrauben, wenn ich mir die hol, keinen halt mehr bekommen und ne mutter hinten drauf auf die original honda schrauben wird nicht gehen oder?
    weil die sind bestimmt zu kurz dafür, oder?

  14. #14
    Fahrwerksspezie Avatar von Uffi
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    also ich würde die lassen, hällt mit sicherheit.
    Kannst dir aber auch eine Schraube im guten Fachmarkt holen mit ner 12.9er Stärke, bevor die reisst bricht dir alles andere weg

    Ich bin mit abgerissener Schraube bzw. mit abgerissenem Kopf noch 30km bis in ner Werkstatt gefahren, der rest war in der Buchse festgerostet. Also gehallten wurde die Schraube nur noch auf der seite wo der Gewinde in den Dämpfer geht, mir blieb nichts anderes übrig denn die Buchse war dabei sich zu lösen als ich gebohrt habe.
    Also ich an kam sah alles noch genau so aus, kann mir also nicht vorstellen das es nicht hallten sollte.

  15. #15

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    Bei mir steht ja jetzt auch Fahrwerkswechsel an, ein gebrauchtes H&R Gewindefahrwerk soll da rein.

    Meint ihr da hilft etwas Kriechöl oder so? Oder bricht generell immer eine ab, so dass ich einen Vorrat brauch. Hab zurzeit garkeine Schrauben für das FW ausser die die noch dran sind

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