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Thema: Skunk Ansaugbrücke H22

  1. #1

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    Standard Skunk Ansaugbrücke H22

    Was bringt das Ding an Leistung? Was ist anders bei denen?

    Polierte Ansaugwege etc ???

  2. #2
    !!! Boost that shit !!! Avatar von B_18-Turbo/Marian
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    INTAKE

    The most restrictive part of any induction system is the factory intake manifold. Knowing this, Skunk2 Racing went to great lengths to design and manufacture an appropriate aftermarket replacement. Skunk2 Racing manifolds are designed to maximize flow as well as increase the effects of wave scavenging at each engine's key operating RPM range. Each manifold is designed to use all the stock sensors and auxiliaries.

    Some key features:

    - Single-stage intake manifold design
    - Significant mid to high range power gains
    - CARB EO-pending
    - Factory throttle body may be reused
    - Utilizes all factory sensors
    - Larger plenum and runners to optimize
    horsepower

  3. #3
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    PS:
    pack ma ins Engine Forum

  4. #4
    ganz so blöd simma ja nich ;)
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    in deutsch BITTE

  5. #5
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    Fauler Hund...Kannse dir das nicht selber übersetzen

    Kurz und kanpp:
    optimiert für mittlere bis hohe Drehzahlen
    Größerer Luftsammler und Querschnitt der Kanäle
    Innere Fläche Strömungs-optimiert
    bla bla bla

  6. #6
    ganz so blöd simma ja nich ;)
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    ne bin gladbecker kennste doch

  7. #7
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