Fahrzeuge: Accord CG9, Civic EP2
davor EG4, 2x EG2, DC2
sowie Toyota MR2 (SW20) und Suzuki Vitara
der Eg6 hat 1000%ig ne hydraulische Kupplung, nix mit nem Seil.
Also es gibt wie schon geschrieben nur 2 Möglichkeiten,
der Kupplungskreislauf ist undicht und die Brühe ist irgenwo rausgelaufen, oder was leider ganz ganz oft bei den B16 und B18 Motoren bzw. Getrieben passiert
die Feder von der Kupplung hat sich verabschiedet.
Also check das mal aus, beim Getriebe gehen eigentlich nur die
Synchronrigne kaputt, aber nicht so wie von dir beschrieben das man da
garnicht mehr schalten kann.
Bye
Dejan
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