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Thema: DO-IT-YOURSELF LACKSTIFTREPARATUR

  1. #1
    -TIMBAWULF- Avatar von playajazzy
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    Standard DO-IT-YOURSELF LACKSTIFTREPARATUR

    Hi,

    Ich werde für euch jetzt immer wieder D-I-Y Anleitung posten mit denen Ihr eure Lackprobleme selbst in den Griff bekommt.

    Die Produkte könnt Ihr irgendwo erwerben, ihr solltet euch nur an meine Vorgaben halten.

    Die Situation:

    Mein Sol hatte beim Kauf relativ viele Stellen im Frontberreich welche mit einem Lackstift schlecht ausgebessert worden sind.
    Hier zeige ich euch wie Ihr diese rausarbeiten könnt, so das es wieder wie lackiert aussieht.


    MATERIAL:

    -Lackstift
    -Schleifpapier 2500 und 3000
    -normales Wasser, am besten in einer Sprühflasche
    -Poliertücher
    -Schleifpolitur oder grobe Politur
    -Hochglanzpolitur

    -Ich empfehle dringend!! ein Poliermaschiene für die grobe Politur oder Schleifpolitur. Mit der Hand bekommt mann die Schleifspuren fast nicht raus, oder nur mit sehr viel Schweiss und Zeit.


    Schritt 1:

    STELLE ENTFETTEN,z.B MIT SIDOLIN, GLASREINIGER ODER SOWAS.


    Schritt 2:

    MIT LACKSTIFT DIE DEFEKTE STELLE AUSTUPFEN, SO DAS DAS "LOCH" VERDECKT WIRD.
    DER LACK MUSS JETZT PERFEKT AUSTROCKNEN,AM BESTEN 1-2 TAGE WARTEN.





    Schritt 3:

    DIE BETUPFTE STELLE MIT WASSER BESPRÜHEN UND ANSCHLIESSEND MIT DEM 2500ER SCHLEIFPAPIER MIT ETWAS DRUCK AUSSCHLEIFEN.
    IMMER IN EINE RICHTUNG ARBEITEN.
    DEN LACK DEN MANN AUFGETUPFT HAT IMMER BEOBACHTEN, DER WIRD IMMER WENIGER.
    IMMER WIEDER MIT EINEM POLIERTUCH DIE STELLE TROCKNEN UM ZU SCHAUEN WIEVIEL MANN NOCH WEGSCHLEIFEN MUSS.
    MANN SOLLTE AUCH MIT DEM FINGER DARÜBERFAHREN, SOLANGE MANN DIE ERHEBUNG DES LACKES SPÜRT MUSS MANN SCHLEIFEN.
    DEN DRUCK IMMER AUF DIE TUPFSTELLE KONZENTRIEREN.
    VOR DEM SCHLEIFEN DIE STELLE WIEDER NASS MACHEN.
    WENN MANN DIE STELLE SOWEIT GLATT HAT MIT DEM 3000ER PAPIER IN GLEICHER RICHTUNG KURZ DEN LACK GLATTSCHLEIFEN,NATÜRLICH WIEDER NASS.

    AUF KANTEN UND ECKEN AUFPASSEN!!! DA GEHT DER LACK SCHNELL VOM BLECH RUNTER!!




    Schritt 4:

    JETZT KOMMT DER ANSTRENGENDE TEIL.

    DIE SCHLEISPUREN MÜSSEN RAUSPOLIERT WERDEN, AM BESTEN MIT SILIKONFREIER SCHLEIFPOLITUR.
    MANN SOLLTE JETZT EINE POLIERMASCHIENE BENUTZEN, MIT DER HAN D IST ES SEHR MÜHSELIG UND MANN BEKOMMT ES NICHT 100%IG IN.

    POLIEREN BIS ALLE SCHLEIFSPUREN ENTFERNT SIND.

    AUF DEM BILD SEHT IHR DIE POLIERSCHATTEN, NOCH MINIMALE SCHLEIFSPUREN.




    Schritt 5:

    JETZT MIT EINER SILIKONFREIER HOCHGLANZPOLITUR PERFEKT POLIEREN.
    DER LACK SOLLTE JETZT AUSSEHEN ALS OB DA NIE EIN STEINSCHLAG DA GEWESEN WÄRE.





    DAS BENUTZEN DIESER ANLEITUNG GESCHIEHT AUF EIGENE GEFAHR.


    MfG PAULO
    "You can´t really improve a Mercedes...
    but you can entferning the Rost."

  2. #2
    Moderator e.V. Mitglied
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    Avatar von CivicEG4
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    Respekt,

    bitte oben anpinnen!

  3. #3
    still ballin' Avatar von TomT
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    Jo Super Paulo

    Sehr gute Idee, denke mal das Dein Postfach schon übergequollen war vor lauter Pflege-Fragen

  4. #4
    Du hast da ja einiges...! Avatar von VTECMaster
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    Stark! werd ich mal ausprobieren bei gelegenheit
    R.I.P Armin (Negro) 21.07.2007
    Mein Lieferprogramm
    !!Derzeit nur KW-Fahrwerksvertrieb!!

  5. #5
    Avatar von EJay98
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    hi

    auch wenn ich mich niemals trauen werde, mein auto mit schleifpapier zu behandeln, gilt deine anleitung auch für metallic lacke?

  6. #6
    -TIMBAWULF- Avatar von playajazzy
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    Hi,

    ja funktioniert trotzdem, nur beim Betupfen ist das etwas anders.

    Da hat mann 2 Stifte, LAck und Klarlack.

    MfG
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  7. #7
    E46 fanatic Avatar von CIVICMaster
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    echt klasse anleitung. sieht ja fast aus wie neu.

  8. #8
    ### $hi$ha-K!ng ### Avatar von warnase
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    liebe mods, verschiebt doch mal wer den thread in den DIY thread...
    24.01.08 - Nissan Silvia S14a *woohoo*
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  9. #9
    Von Honda überzeugt! Avatar von Silverbullet
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    Jaaa schiebt den mal nach oben sonst muss mann den immer suchen und vergisst ganz schnell da der mal da war DANKE

  10. #10
    Von Honda überzeugt! Avatar von Silverbullet
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    Zitat Zitat von Silverbullet
    Jaaa schiebt den mal nach oben sonst muss mann den immer suchen und vergisst ganz schnell das der mal da war DANKE

  11. #11
    Der Avatar täuscht! Avatar von NiTrO VTEC
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    An sich ne super Beschreibung, habe das auch so gemacht, aber man muß bedenken, dass je mehr Versuche man braucht um die Stelle vernünftig hinzubekommen, umso dünner wird der Lack rundrum, der noch okay ist.
    Habe das letztes Jahr am Accord mit nem Kratzer auch so gemacht, leider ein paar mal zu oft. Am Ende war der Kratzer weg, aber der Lack um den Kratzer auch .
    Also immer sher vorsichtig arbeiten.

    Top Beschreibung!

  12. #12
    because race car e.V. Mitglied Avatar von Matchi
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    find ich echt superklasse paulo!!! hätte da auch gleich mal nen problem, bin inner tiefgarage angeeckt.. und würde gern wissen wie ich das am besten behandle.. selber lackieren? polieren und mit lackstift? oder geht da nur noch zum lacker bringen?

    "Wer glaubt, etwas zu sein, hat aufgehört, etwas zu werden." Sokrates

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  13. #13
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    also so weit ich weis geht das aufm plastik leichter... is ja nur die frontschürze oder?
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  14. #14
    because race car e.V. Mitglied Avatar von Matchi
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    jap is nur die frontschürze aber an einer stelle isses halt bis runter aufs plaste, mache gleich mal bilder von nahen
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  15. #15
    ### $hi$ha-K!ng ### Avatar von warnase
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    viel lackstift :-) und dann lange mit wenig druck drüberpolieren
    ein versuch isses wert..
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