Mal zur Haltbarkeit des EE9...*update*
Hier ein Bild vom Tacho meines Freundes Anselm.
Es ist ein 91er EE9 mit der 1.(!!!) Maschine.
Man kann sich denken warum ich mich an seine Tips bezüglich Motorpflege halte...
Gruß
Hardy
P.S.: Der Wagen wird täglich bewegt und NICHT geschont, WENN er warm ist.
soviel zu dem thema, die hochdrehenden honda maschinen halten net, ueber das ichs gestern wieder mit nem nichthondafahrer hatte
was fuer motortipps hat er dir denn gegebe?
Das Übliche:
- sanft warmfahren
- nur 0 W 40
- alle 5000km Ölwechsel mit Filter
- immer auf´s Wasser achten
- wenn er warm ist auch ordentlich "treten"
- akzeptieren das das Auto eine Seele hat
- das Auto lieben
Jeder mit einem EE9 oder EG9 etc. weiß wovon die Rede ist...
Manchmal will er - manchmal nicht. Und das muß man dann auch so akzeptieren.
Gruß
Hardy
0w40?
ist das net zu duenn?
edit:
ach nen kumpel von mir hat sich uebrigens vorgestern auch nen eg9 geholt (auf mein anraten hin), das ding geht echt gut und er ist a super happy
wenn er jetzt die 9j felgen und den riesen tenzo noch rausnehme wuerd, dann wuerd der nochmal en stueckel besser gehe, denk ich!
Zitat von ruben
...anscheinend nicht...
Ich fahre ebenfalls Serienbereifung... neuerdings mit Eagle F1 in 195/55 ZR 15 und bin sehr zufrieden damit.
Von den Intakes halte ich wenig... lieber Kalte Luft zum orig. Intake leiten.
Optik ist mir auch wurscht... Hauptsache: es zieht.
Gruß
Hardy
Meine Schlumpfe!
respekt. hoffe meiner hält auch so lang.
wooooooow...
da hat ja meiner noch nicht mal sein halbes Leben rum!!
ich fahre mein Auto nach den selben Prinzipien!
das mit der Seele kenn ich, mal kann er und manchmal muss man ihm einfach seine Ruhe lassen
Ist schon echt krass wenn man bedenkt das das der erste serienmäßige B-Motor also DOHC-VTEC ist (korrigiert mich wenn ich falsch liege)!
Und dann schon ne Haltbarkeit wie ein TDI!
Tim
naja, dass tdi's generell länger halten ist aber auch net sooooo unbedingt immer richtig. kommt halt als allererstes darauf an wie man ihn fährt.....
in den staaten drüben hat einer einen volvo mit etwas mehr als 1mio miles. bestätig von seiner volvowerkstatt. kein ahnung obs auch wirklich stimmt....
ist schon klar das tdi´s meißtens länger halten.
entweder haben die bei <60000km motorschaden(liest man sehr oft bei mobile,von wegen ATM oder so), warum auch immer!
oder die halten ewig!
aber ist doch echt ne stolze Leistung wenn man bedenkt das manche 1,6l mit 75PS nicht mal halb so lange halten!
Der motor leistet schließlich 150PS bei 7600U/Min!!!!
also ich hab meinen mit 168.000km gekauft, und jetzt 213.000km und mit dem Motor noch nie Probleme, nur mit anderen Sachen!
Tim
11x die Erde umkreist! Not bad! :o
mal ganz abgesehen davon wie lange der hält muss der auch krass viel gefahren sein
"Wer glaubt, etwas zu sein, hat aufgehört, etwas zu werden." Sokrates
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Mal schauen wie lang Anselm´s CTR fährt
hallo
Na ja...ich habe ein bischen wenig...
motor d14a1...im civic ed2
grus
Lukasz
Anselm, das ist doch der, der hinter Andrian-Audio steht, oder???
Ein Kumpel hat mir schon von dessen Honda mit dem Kilometerstand erzählt...krass finde ich
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