Anderer 4-5.Gang beim ITR
Hi hab gesehn das das Vorfacelift vom ITR in Japan ein im 4 und 5 Gang kürzer übersetztes Getriebe hat!
Nun meine frage,is sinnvoll nach speziel dem zu suchen oder kann man auch vom VTi den 4-5 Gang nehmen(soll ja auch kürzer übersetzt sein!)!
Würd das zampassen und was würde das in etwa kosten,bin in diesem Gebiet ein Noob also bräuchte ich einiges an Info(kosten,Arbeitsaufwand...)!
Danke im vorraus
4/5 gang vom VTI is supigeht halt dann nur mehr 220+ aber das genügt für Österreich denk ich mal
Der starke Sprung von 3 auf 4 is dann auch stark reduziert...
Die Dinger einzeln zu kriegen is schwer, muss man meistens das ganze Getriebe kaufen :/
Der einbau is auch höllisch, weil die alle Rädchen runtermüssen samt FD
Das mit der Endgeschwindigkeit nehm ich gern in kauf,mehr als 160 fahr ich normal eh nicht(wenn dann nur zum testen)!
Würde das getriebe vom EG6 und EK4 passen oder sind da unterschiede?
Pfuuu, da sag ich besser nix :/Würde das getriebe vom EG6 und EK4 passen oder sind da unterschiede?
also so weit ich weiß passt das getriebe vom itr auf den eg6 ohne schwierigkeiten.
also sollte es anders rum ja auch gehen denk ich mal
also wenn du willst, dann können wir die Nebenwellen tauschen
ich bekomm deine Nebenwelle vom ITR und du meine + den Kranz vom Differential.
setzt aber voraus das ich deins zuerst bekomme, weil mein Y21 noch verbaut ist
aber das ganze ist nicht soo einfach.
hab mir von einigen Leuten sagen lassen, das die Y21 (EG6) Nebenwelle + Differentialkranz nur mit Anpassungsarbeit zu verbauen ist.
MfG Hannes
@Witwe:Wieviel KM hat deiner schon am Buckel?
also das Getriebe ist mit ca 196tkm das älteste an meinem Auto
wobei sich das ja weniger auf die Nebenwelle auswirkt.
Leiden unter der KM Zahl tuen ja eigentlich "nur" die Synchronringe.
und wir würden ja die nackten Wellen ohne alles tauschen.
MfG Hannes
Du danke fürs Angebot bin da dann aber doch raus,bin da eher einer von der "Hosenscheisserpartie" die denken das soviele KM doch ned spurlaos an den Teilen vorbeigehn können!
Frag mal Mr. Svonda - Der hat ein kürzeres Getriebe drin
jo habe ich, und ist einer der geilsten Mods die ich gemacht habeZitat von Budi_ITR
Frag mal Mr. Svonda - Der hat sein ein kürzeres Getriebe drin
Der Übergang vom 3. in den 4. ist viel besser und er zieht im 4. und 5. einfach besser durch.
vmax ist bei mir jetzt laut Getrieberechner 218kmh.
übergang 3./4. siehe Tachvid
Wie das mit dem Facelift ist weiss ich nicht, ich weiss nur dass wir und die Japaner das kurze "Finaldrive" haben und die Amis das längere.
Entweder verbaut man den 4. & 5. Gang vom vti-Getriebe (Y21) , oder baut in ein Y21-Getriebe die Endbübersetzung des ITR-Getriebes ein (ist aber glaub aufwendiger und es muss noch irgendwas mit dem Diff gebastelt werden). Parts von EG6 sowie EK4 müssten passen.
Machen muss die Arbeit sicher jemand der damit Erfahrung hat. Ich habe meines bei Rikli machen lassen, der hat mir auch die einzelnen Zahnräder besorgt ohne dass ich ein ganzes Getriebe kaufen musste.
Ich habe das ganze gerade in dem Zuge gemacht als ich die Synchronringe tauschen musste. Das sind die übrigen Teile vom S80 welche ich zurückbekam:
hier noch ein Thread welchen ich mal zu dem Thema gestartet habe http://www.hondapower.de/phpBB2/view...&highlight=y21
gruss
sven
Hab zwar nen CTR, aber das Prinzip is ja dasgleiche. Hab mir die Japan Gänge 4, 5 und 6 reinmachen lassen bei G&G Motorsport.
Das macht jetzt richtig Laune!!!
Kann ich nur jedem empfehlen, diesen Gedanken zuende zu denken. Topseed ist sekundär...
Darf ich fragen was es dich gekostet hat ?Hab zwar nen CTR, aber das Prinzip is ja dasgleiche. Hab mir die Japan Gänge 4, 5 und 6 reinmachen lassen bei G&G Motorsport.
Das macht jetzt richtig Laune!!!
Kann ich nur jedem empfehlen, diesen Gedanken zuende zu denken. Topseed ist sekundär...
So hab grad mit meiner Werkstätte geredet,also die würden das machen!
Kann mir jetzt einer sagen was ich jetzt genau alles brauchen würde damit ich mir mal die Teile zamsuchen kann?
Is am einfachsten ein komplettes VTi Getriebe zu laufen brauch ich dann noch andere teile oder sollt das passen?
@fosgate
218km/h ist aber schon ein jammer, überleg dir das gut.
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