hat jemand eine Explosionzeichnung / bilder von der Befestigung des Heckstabis am EJ9/eK3/EK4 usw.?
Hecksstabi EJ/EK Frage
hat jemand eine Explosionzeichnung / bilder von der Befestigung des Heckstabis am EJ9/eK3/EK4 usw.?
selbst schon gefunden ->kann geschlossen werden
http://hybrid2.honda-perf.org/tech/ITRon6G.html
in dem Link haben die bei der Monatge keine Verstärkung montiert
welche Verstärkung? die bei dem LCA?
Ne ich meinte sowas wie das Beaks Kit an den Punkten wo die "D" Halterungen an der Karosserie festgeschraubt werden. Ohne zusätzliche verstärkungen können diese Punkte ausreißen oder das Metall verbiegen.
und du meinst das hilft dagegen?
http://www.beaksproducts.com/Products.htm
die haben nur komplett diese "Verstärkung" für die D- Halterung
Ich meine das Beaks SRK-EK, die D Halterungen von Prothane sind gut, die hab ich bei mir dran.Zitat von SachsenEJ9
und du meinst das hilft dagegen?
http://www.beaksproducts.com/Products.htm
die haben nur komplett diese "Verstärkung" für die D- Halterung
hmm, jetzt nochmal von vorne:
ich hab überhaupt keine ahnung von dem heckstabi, wenn ich den bei meinem ek3 nachträglich montieren wollte, was würde ich denn dafür benötigen und vor allem, wo bekomme ich es (günstig) her?
Du brauchst folgendes:
- ITR Heckstabi 22mm
- VTi EK4 Koppelstangen, Teilenummern 52321-S04-003 und 52320-S04-003
- "D" Halteklammern mit den Gummilagern vom ITR, oder die Teile von Prothane oder Energy suspension
- Ramen Verstärkung: entweder das Beaks Kit oder die ASR Strebe
die ASR Strebe sieht so aus:
puh, da kommt preislich bestimmt einiges auf einen zu, oder?
dass der heckstabi und die koppelstangen benötigt werden ist ja klar.
aber braucht man denn wirklich sone rahmen verstärkung? warum, damit man dort die halteklammern anschrauben kann?
Du hast an den Aufhängungspunkten für die Querlenker ja schon löcher vorgebohrt. Da der ITR Stabi ja größer im Durchmesser ist kannst du nur das obere Loch verwenden. Beim Beaks Kit wir das untere Loch einfach gebohrt. Bei der ASR Strebe wird die untere Schraube direkt mit der Strebe verschraubt.
Ich persönlich würde das Teil nie ohne verstärkung fahren. Es wurde schon bei honda Tech berichtet das sich Leute die Löcher verbogen haben mit dem Beaks Kit
stimmt, hab grad mal auf nem bild von meinem wagen nachgeschaut und die löcher, wo die halteklammern angeschraubt werden, sind schon vorhanden, genau wie die der koppelstangen im querlenker.
also theoretisch bräuchte man nur den itr-/ek4-stabi, die koppelstangen und die halteklammern mit gummilagern. der sicherheit halber würdest du aber noch diese strebe da verbauen, damit sich nichts verbiegt. soweit richtig?
wo bekomme ich denn stabi, die koppelstangen (kosten ja bei honda zusammen 70€ :-O ) und die halteklammern günstig her? die gummilager könnte man ja von es bestellen.
Bei ES und Prothane Lagern sind die Klammern immer mit dabei :wink:
Den EK4 Stabi könnte man wahrscheinlich ohne zusätzliche verstärkung montieren da der durchmesser geringer ist (16mm?) und die Belastung für die Aufnahmepunkte somit geringer.
aso, dass es einen unterschied zwischen dem itr- und dem ek4-stabi gibt, wusste ich nicht. und wo bekomme ich die ganzen teile (egal ob itr oder ek4) nun recht günstig her? :/
also ich hab meinen ITR Stabi hier aus dem Forum gekauft. Schreib doch ins "suche"
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