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Thema: :(

  1. #1
    Saubär Avatar von Hobster83
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    Standard :(

    Nein, ich hab mich nicht hingepackt und sonst keinen Unfall gehabt... im arsch ist sie trotzdem!


    War gestern nachmittag voller freude über deutschlands sieg auf dem weg zum geburtstag einer freundin. 60 minuten landstraße trennten mich von meinem ziel. vielleicht 2km bevor ich ankam eierte irgend ein auto mit 70 vor mir. ich hab noch den gegenverkehr abgewartet, dann wieder zurück in den ersten gang geschaltet und schmackes!!! bis 100 dann zweiter.... 140... 160... dritter....180....200...210... muss kurz vom gas.... und bin im dritten bei 160 als ich wieder den spaßhahn aufziehe....
    dann knallts!
    das hinterrad schlingert während ich immernoch bei 160...140...120... bin.
    das schlingern fängt sich wieder. der drehzahlmesser eiert unruhig zwischen 1000 und 2000umin hin und her.
    der motor klingt irgendwie sehr metallisch. als wenn's gerade kernschrott gab und der laufende motor metall zerhechselt

    ich hab immernoch 100 drauf als ich mich mit ausgeschaltetem motor in den nächsten ort reinrollen lasse. in der nächsten einfahrt bleibe ich stehen mit blick richtung motor. zu sehen ist nichts, außer öl. öl überall. am krümmer, am federbein, am auspuff und schwinge und mein hinterreifen ist über und über mit öl bedeckt (daher wohl das schlingern zu beginn).

    den letzten kilometer hab ich meinen hocker richtung ziel geschoben. und da stand sie gestern abend. schönster sonnenuntergang vor einem kleinen haus mit seeblick. das wasser, die sonne und wolken spiegeln sich im lack. die vögel singen. das metall knistert noch leise... und am ständer läuft langsam das öl runter und sammelt sich ein einer pfütze...
    nennt mich schwul, aber bei dem anblick standen mir tränen in den augen.


    entgegen meiner ersten vermutung "pleuel gerissen" denke ich mittlerweile dass es am getriebe liegt. irgendwie muss es wohl beim durchbeschleunigen alles zerrissen haben. das bringt mich aber nicht wirklich weiter, da bei motorrädern bekanntermaßen getrieb und motor EIN bauteil ist. d.h. ich brauch nen kompletten, neuen motor weil mein getriebe hin ist.
    den motor hab ich heute morgen nochmal kurz angeschmissen. anspringen tut er und summt wie ein biene. nur das überlaute metall-schreddern ""aus dem hintergrund"" stört die harmonie

  2. #2
    CTR SB
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    :o

    wieviel km??

  3. #3
    Saubär Avatar von Hobster83
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    sagenhafte 32.000km...

  4. #4
    Avatar von bks7605
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    Kopp hoch die motoren gibt´s wie sand am meer!!! Außerdem ist dir nichts passiert... (wie ich den spruch langsam...denn scheisse ist´s ja trotzdem)

    Magst du ne komplett neue ninja? Wenn ja pm

  5. #5
    Avatar von Screeny
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    :/ das is übel... glück gehabt, dass du auf der ölspur nicht weggeflogen bist. die ursache würd mich echt mal interessieren.

  6. #6
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    pech

  7. #7
    Avatar von bks7605
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    Zitat Zitat von shell@castrol
    pech
    Spasst? :-?

  8. #8
    ...wird assimiliert
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    Es ist shell@castrol, was erwartest Du?

  9. #9
    Saubär Avatar von Hobster83
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    die motoren gibt es leider nicht wie sand am meer. die alten zx9r motoren sind auf der einen seite anfällig was einen pleuelriss angeht und auf der anderen seite bei den 750er-ZXR-fahrern sehr beliebt, weil man den 900er motor 1:1 in den 750er rahmen setzen kann. also zwei große faktoren, die diesen motor sehr selten und demenstprechend teuer werden lassen. die alten zx9r motoren gehen zwischen 900-1500 EUR übern tisch, während die moderneren zx9r-motoren für die hälfte den besitzer wechseln. leider kann ich mir keinen moderneren 900er motor kaufen, weil sich dieser von den abmessungen von meinem alten zu stark unterscheidet und nicht passt.

    mit der ölspur war nicht erwähnenswert, da alles auf einer geraden passiert ist.

    ursache werd ich dann wohl nächste woche wissen. am montag werd ich wohl noch anschaffen gehen, aber für die kommenden tage wird dann nur gebastelt. erstmal muss ich sehen wie ich den stuhl von kurz-vor-polen bis nach berlin bekomme, dann muss ich nur noch meine ersatzteile aus dem ruhrgebiet abholen und hoffen das alles nach dem zusammensetzen wieder läuft

  10. #10

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    Es gehen ja auch gerne die Zylinderlaufbuchsen locker in den Zx9ern vielleicht ist da was passiert.

  11. #11
    CTR SB
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    Fiedel Castro: Wann wirst du endlich mal 20 das du mal was anstaendiges fahren darfst als deine homosexuellen 50er Roller??

    Wenn da was kaputt geht macht man einen Kettensaegenmotor rein in 30 Min. und gut ist. Bei einem Motorrad ist das nicht so einfach

    Wann willst du mal ein Beshcleunigungsrennen fahren mit deinem Roller?
    stehe gerne zur Verfuegung :wink:

    http://www.FiedelshomoRollergang/3,5...es-gefahren.de

  12. #12
    Saubär Avatar von Hobster83
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    So, es gibt neues:

    - gangrad dritter gang gebrochen
    - trümmer haben das getriebe bei 200 fallend auf 160 zerstört
    - getriebegehäuse wurde wie beim pleuelriss durchstoßen. auseinandern genommen haben wir das getriebe noch nicht, durch das 3cm² große loch hat man aber schon den metallschrott gesehen.

    morgen bekomm ich nen ersatzrumpf und bis nächste woche ist doch hoffentlich alles wieder fahrbar gemacht. kostet alles in allem trotzdem mal locker 4-500euro


    ein video vom motorlauf (mit kaputtem getriebe) bevor wir den stuhl auseinander genommen haben: http://www.tacho300.de/waszumgeier.avi
    hört sich an wie ein pleuel-lagerschaden, nur dass das klackern hier nicht direkt abhängig von der motordrehzahl ist.

  13. #13
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    geiler arsch

    spaß bei seite... ist wirklich zum wenn was kapuut geht.

    aber bald darfste wieder fahren... und dann wieder

    gruß Lukas

  14. #14
    --------- Avatar von -eugen-
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    sorry für den schaden,ist immer blöd!
    aber wenn man die bude aus neugier nochmal laufen lässt,ohne zu wissen was kaputt ist(gerade weil alles ein bauteil ist),ist es kein wunder wenn später mehr kosten entstehen als einem lieb ist!
    und so sprüche wie "lass mal an" sind da an falscher stelle!
    aber toi toi toi für die ersatzteil suche!

    mfg

    p.s bei honda(mottorräder sind gemeint) halten die motoren länger

  15. #15
    Saubär Avatar von Hobster83
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    ja ich weiß! wollte mir damals ne 96er fireblade holen und bin nur durch zufall wieder auf den kawasaki-schrott gestoßen.
    billig vs. teuer
    schnell vs. haltbarkeit
    kawa vs. honda

    dat dingens ist mit weit über 160 über einen kilometer gefahren nachdem der schaden passiert ist. da macht das zweimal-anmachen auch nichts mehr! neuen rumpfmotor hab ich glücklicherweise hier in berlin gefunden. wird derzeit alles umgebaut und findet hoffentlich nächste woche wieder seinen weg in meinen rahmen. die karre sieht schon komisch aus...alles zerfleddert und nur noch der rahmen mit räder.

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