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Thema: kompl. B16A2 swap #sold#

  1. #1
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    Standard kompl. B16A2 swap #sold#

    Hallo, verkaufe einen kompletten Swap B16A2

    Was ist alles dabei.

    Motor mit allen Anbauteilen
    LIMA, Starter, ATW, Kabelbaum, Krümmer, ASB, Servo

    Getriebe

    Bremsen VA + HA mit ABS
    und Bremskraftverst.

    Km: es sind org. 70.000 nachweißbar mit Scheckheft

    Motor stammt aus einem EG6

    VHB 2.500

    Lieferung wäre möglich (gegen Aufpreis, auch ins Ausland)

  2. #2

    Standard

    hi..bekomme ich den motor auch in meinen EJ6? welche Abgas Norm hat der motor?ich habe E3

  3. #3
    tanzt "das Brot" Avatar von Bernd_das_Brot
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    Standard

    Micha der sollte passen da der Ek4 auch den B16A2 hat und deiner ja fast das gleiche is ... aber ich hab ja eigentlich keine Ahnung also ... gib auf diese Aussage nich viel ...

  4. #4

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    der würde passen mit ein paar kleinigkeiten,aber mit der abgasnorm ned so.

    du hast ja e3,also euro2 norm.

    glaub nicht das der b16a2 das schon hat.

    und mit ner anderen abgasnorm wirds beim tüv nix,wenn die schlechter ist.

    ciao c0c0

  5. #5
    honda@email.de
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    Hallo, wie gesagt passen tut er auf alle fälle,

    abgasnorm muß ich morgen gleich kucken,

    ist ein Model 94

  6. #6
    e.V. Mitglied Avatar von Seppel
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    Standard

    Motor passt...

    nur die Abgasnorm passt zu 100 % nicht...der EG6 hat keine Euro2 :/

    aber es geht ja auch nur um die leerlaufdrehzahl....und das könnte man evt mit einem universal Leerlaufregler beheben :wink:

    und es ist wie immer alles eine sache des Preis'es


    aber du willst dir doch net so einen Motor einbauen ..nachher bist noch soo schnell wie ich
    R.I.P. Armin - Negro († 21.07.2007)
    R.I.P. Carsten - Hondarossa († 30.07.2007)

  7. #7

    Standard

    naja die weichen sind eigentlich alle darauf gestellt da mein traum mit dem motorrad einfach nicht durchsetzbar ist... :/

  8. #8

    Standard

    Zitat Zitat von Seppel
    Motor passt...

    nur die Abgasnorm passt zu 100 % nicht...der EG6 hat keine Euro2 :/

    aber es geht ja auch nur um die leerlaufdrehzahl....und das könnte man evt mit einem universal Leerlaufregler beheben :wink:

    und es ist wie immer alles eine sache des Preis'es


    aber du willst dir doch net so einen Motor einbauen ..nachher bist noch soo schnell wie ich

    du kannst auch ein EG6 Motor nehmen und dann musst du aber EK4 Steuergerät nehmen

  9. #9

    Standard

    mein wagen ist BJ 2001/09 und da ist es glaube ich sehr schwer einen B16 reinzubauen..

  10. #10
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Micha -> Motor passt plug&play da die Motoraufhängungen bei uns vom EM1 ebenso gleich sind. EM1 = EJ6/8 mit B16A2.

    Abgasnorm is da n Problem. Also lieber gleich B18 oder auch K20 und dann nach Kempten kommen und eintragen lassen. Wird 100% eingetragen!!


    MfG Alf

  11. #11

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    Standard

    such dir einfach nen b16a2 aus nem euro2 norm auto,manche eg2 haben schon euro2,wenn sie nach 97 gebaut wurden.

    oder halt einen vom ek4.

    ciao c0c0

  12. #12
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von c0c0
    such dir einfach nen b16a2 aus nem euro2 norm auto,manche eg2 haben schon euro2,wenn sie nach 97 gebaut wurden.

    oder halt einen vom ek4.

    ciao c0c0
    Er brauch aber Euro3 *hust* ..


    Desweiteren, frag mal Marian/D16 Turbo ..... der macht aus Swaps sehr günstig ..fix und fertig
    Vl kann er dir da Tipps geben, Micha....


    MfG Alf

  13. #13

    Standard

    ich dachte immer die B Motoren passen nicht in unsern D Civic..da muß doch die Motorhalterung umgearbeitet werden oder nicht?

    mensch jeder sagt was anderes..ich werd noch irre...

  14. #14

    Standard

    Zitat Zitat von Alvieh
    Zitat Zitat von c0c0
    such dir einfach nen b16a2 aus nem euro2 norm auto,manche eg2 haben schon euro2,wenn sie nach 97 gebaut wurden.

    oder halt einen vom ek4.

    ciao c0c0
    Er brauch aber Euro3 *hust* ..


    Desweiteren, frag mal Marian/D16 Turbo ..... der macht aus Swaps sehr günstig ..fix und fertig
    Vl kann er dir da Tipps geben, Micha....


    MfG Alf
    wie Fix & fertig..mit Motor und Bremsen? USW?

  15. #15

    Standard

    Zitat Zitat von Michaej6
    ich dachte immer die B Motoren passen nicht in unsern D Civic..da muß doch die Motorhalterung umgearbeitet werden oder nicht?

    mensch jeder sagt was anderes..ich werd noch irre...
    Hast du euro 2 oder `3?

    Wenn du euro 2 hast kannst du einen EG6 Motor nehmen musst dann allerdings eine EK4 Steuereinheit nehmen. Weil auf der ECU sind ja auch die werte für die abgasnorm gespeichert. Und Halter musst du für B16 nicht umschweißen. Wenn du euro 3 hast dann geht nur K20 denn ITR B 18 hat auch nur euro 2 norm

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