Auch bei mir klingelt der Postmann .Update Dash lackiert S.15

[Maik]

und dann bringt er viele schöne teile !!!

hier meine beiden liebsten :



möge das fröhliche tunen beginnen

gruß

maik

bis dato durchgeführte Modifikationen:

Motor

- 2JZ-GTE -Motor mit ca. 470PS (je nach ladedruck)
- 6 Gang Handschaltung
- Linkslenker
- Blitz Nür Spec R Edelstahlanlage 3" ab Kat
- Rod Millen 3"Downpipe incl. 100 Zeller Rennkat
- Greddy Profec B-Spec II Boostcontroller
- Greddy Boost Cut Defender
- HKS SQVV Blow Off Ventil
- Apexi offener Luftfilter incl. selfmade Alu Icebox schwarz glänzend pulverbeschichtet
- Minikat (Euro 2)
- Alu Domstrebe schwarz glänzend pulverbeschichtet
- Haubenlifter
- Autobahn88 FMIC (Ladeluftkühler)

Innenraum

- Türverkleidungen von innen mit Glasfasermatten gedämmt
- Speedhut Reverse Plasma Tachoscheiben mit TRD Aufdruck
- A-Säulenhalterung (2 fach)mit Oil Temp und EGT von Speedhut
- Carguard Pentagon Comfort Alarmanlage mit automatischer Fernentriegelung
- beige Leder-Innenausstattung + beiger Teppich einer Schweizer EU Spec
- Dashboard + Fensterhebermodule schwarz Klavierlack lackiert
- 3 Speichen-Airbag Lenkrad von einem Toyota IS300 Bj.2002

Aussen

- schwarz lackierte Frontscheinwerfer
- Xenon Kit
- Weiße Seitenblinker
- Weiße Frontblinker
- Facelift (MKIV Bj. 96) Rückleuchten
- Streckgitter vor den Öffnungen (schwarz lackiert)
- Bereifung vorne 8,5 x 18 auf 245/40/18 Pirelli P Zero
- Bereifung hinten 10 x 18 auf 285/35/18 Pirelli P Zero Rosso
- H & R Gewindefahrwerk
- ACT 3-teilige 18 Zoll Alufelgen, Stern schwarz glänzend pulverbeschichtet

Audio

- Pioneer Avic X1R
- Rückfahrkamera in Kennzeichenmulde integriert
- DVB-T TV Empfänger bis 240 km/h
- Pioneer CD-IB 100 II Ipod Adapter
- Phonocar 2/735 16er Kickbässe in den Türem
- Axton CAC 2.6 2-Wege System
- Audison LX-605 R 5-Kanal Endstufe
- Hertz ES 250 Sub im 19mm MDF Gehäuse
- Spectron 1 Farad Powercap

[Silverbullet]

nett dann geht die supra ja bald ab wie ne rakete!!

[D.O.H.C]

Feine Sachen Maik .. Viel Spaß damit


p.s. wenn ich gewusst hätte was der Postman hier durch den Ort trägt hätte ich Ihn überfallen

[evoX]

Die Supra geht bald ab wie ne Rakete mit Elektronik-Schnickschnack?

[`Firestorm]

ja so ist das eben bei turbofahrzeugen... ladedruck hoch = leistung hoch

netter boostcontroller... was hast gezahlt dafür wenn man fragen darf? ich brauche auch noch nen vernünftigen...

[CIVICMaster]

bei mir klingelt er net so oft...

auf jeden fall glückwunsch

[HondaTestDriver]

na das sieht ja mal sehr gut aus :wink:

[NeverDrinkAlone]

gibts eigentlich nun mal nen fahrbericht zur supra?

[Maik]

@ `Firestorm:

ich hab ihm von nem kollegen aus dem mkiv forum abgekauft...beides zusammen, er geht auf AEM, brauchte es daher nicht mehr, is aber org. verpackt und neu.
kannste zu sehr guten preisen hier kaufen:

www.horsepowerfreaks.com

fahrbericht zur supra?? was willstn hören ??
kann man schlecht beschreiben, muß man erlebt haben...is schon recht heftig !! und das stock !!!

gruß

maik

[NeverDrinkAlone]

kurven verhalten, beschleunigungs gefühl, endgeschwindigkeit, empfindlichkeit des fahrwerks ...

die mkiv steht bei mir auf platz 1 ^^ durfte bisher nur zwei mal eine sehen ... noch nie eine erlebt

[Maik]

ok ok:

also:

man sitzt zunächst sehr schön, und bequem, das komplette cockpit ist auf den fahrer ausgerichtet, drehzahlmesser in der mitte, wie es bei nem GT sein soll.
innenraumgeräusche sind sehr leise, da damals auf dieses besonders geachtet wurde.
somit ist auch der klang etwas mager (wie ich finde)...man hört nur ein tiefes brummen im stand...

während der fahrt...man hat dampf in allen lebenslagen, 440 nm liegen bei 4800 u/min an.
da es sich um nen hecktriebler handelt (zwar mit tc) ist das heck, wenn man richtig drauflatscht sehr nervös...im regen nie wieder etwas derber beschleunigen...viele im mkiv foirum haben sich racelogic gekauft und installiert, sehr fein, man kann alles einstellen, somit eine progr. traktionskontrolle, leider auch nicht ganz billig.

tja...der jza80 motor gehört zu den am besten zu tunenden motoren...man baut sich nen boostcontroller und cut defender ein, und kann den druck, der normal bei 0,85 bar liegt auf ca. 1 bar im stock zustand erhöen, liegt dann bei ca. 360-370 ps, dazu ne downpipe, einen kat raus, nen 200 zeller rein, ne 80 mm anlage ab kat, den ladedruck auf 1,3 bar erhöhen, und man hat ca. 440 ps.

geradeaus läuft das teil wie auf schienen...etwas rillenlastig...ok, kein wunder bei 10,5" x 18 mit 285er reifen...

latscht man ordentlich aufs gas wirds laut, es pfeifen die turbos, daß es nur ne freude is...hammer genial !!!
wenn man es das erste mal hört ist man derart begeistert !!!!

tja, und druck hat man quasi in jedem gang und immer...man tritt drauf, und es geht ab wien zäpfchen...in jedem gang...bis 250...dann wird abgeregelt, entfernt man die tc sicherung, oder baut nen sld ein gehts stock bis ca. 290, modifiziert bis über 300
spritverbrauch liegt dann bei ca. 16-22 L

kurvenverhalten ist ordentlich, die lenkung ist sehr sehr direkt und sehr präzise !
bremsen suchen ihresgleichen...es gibt im mkiv forum einen vergleichstest...wo alle supersportwagen und halt mkiv bremsen verglichen werden...ich hab echt gestaunt wie gut die stock bremsen da schon waren, muß mal schauen ob ich das noch finde...

tja...was willste noch hören ???

vieles kannste aber auch hier nachlesen

http://www.mkiv.de/faq.htm

gruß

maik

[NeverDrinkAlone]

klingt ja schon sehr geil

irgendwo hatte ich aber gelesen das du nen stock motor auf guten 1,5bar ~ 500ps fahren kannst ... aber is halt die frage wie lange der motor das mit macht...

was hat die überhaupt für nen tankvolumen? wie weit kommste damit ca.?

[Maik]

neeeee....
also 1,3 bar sind schon ok...dann muß man schon wieder was dran machen.

das höchste, was mit den stock turbos erreicht wurde war glaub ich 490 ps...
dann wirds teurer...

tank gehen 80 L rein, komme ich ca. 500-550km mit

gruß

maik

[Maik]

weiter gehts...

heut hat mein frauchen was schönes von der post geholt...
frag mich immer noch wie sie das tragen konnte !!!! 8o



und hier ist se...blitz nür spec r











mal sehen wann ich se dran bauen kann...hab erstmal das wochenende voll
ev aber am sonntag noch !!!

gruß

maik

[VooDoo]

wieso steht auf dem boost limiter cut controller denn for sw20, du hast doch ne supra und keine mr2 oder?