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Thema: JRSC von Innen

  1. #1

    Standard JRSC von Innen

    Wer sich immer schonmal gefragt hat wie so ein JRSC von innen aussieht...
    Habe die tage bei einem erst wieder neue kugellager eingebaut... und mal nen paar bilder gemacht für interessierte.

    M45 Lader (D-Serie)


    M62 (links) VS. M45 (rechts)


    noch nen paar weitere unter sind www.vti-k.de zu sehen.

  2. #2
    Der Überholer Avatar von hovic
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    hehe ja das kenn ich zu gut. Hab auch einen und bau den nebenbei ein bissl um wenn ich mal ganz viel lange weile hab. Hab vom SLK kompressor die magnetkupplung und ich will den zuschaltbar machen Außerdem tausche ich die Nadellager gegen Kugellager aus, dafür muß ich noch die Aluplatte wo die drinne sitzen etwas aufspindeln.

  3. #3

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    Zitat Zitat von hovic
    hehe ja das kenn ich zu gut. Hab auch einen und bau den nebenbei ein bissl um wenn ich mal ganz viel lange weile hab. Hab vom SLK kompressor die magnetkupplung und ich will den zuschaltbar machen Außerdem tausche ich die Nadellager gegen Kugellager aus, dafür muß ich noch die Aluplatte wo die drinne sitzen etwas aufspindeln.
    aso du meinst die hinteren ja aber die nadellager sind ganz ok halten ohne weiteres 16000upm aus

  4. #4
    Der Überholer Avatar von hovic
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    ne ich hab nen jackson racing und da sind nadellager drinne, allerdings hab ich noch den ohne teflon beschichtete schaufeln, vielleicht haben die das geändert mittlerweile. Hab den Kompressor allein damals günstig geschossen und wollt mir das kit dann selbst zusammenstellen wenn mal ein bissl geld über ist. Aber der liegt mehr im schrank als alles andere. Brauch z.B. noch ne ASB, die find ich einfach ned :-(

  5. #5
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Zitat Zitat von HELLDUKE
    Zitat Zitat von hovic
    hehe ja das kenn ich zu gut. Hab auch einen und bau den nebenbei ein bissl um wenn ich mal ganz viel lange weile hab. Hab vom SLK kompressor die magnetkupplung und ich will den zuschaltbar machen Außerdem tausche ich die Nadellager gegen Kugellager aus, dafür muß ich noch die Aluplatte wo die drinne sitzen etwas aufspindeln.
    aso du meinst die hinteren ja aber die nadellager sind ganz ok halten ohne weiteres 16000upm aus
    ne deswegen bau ich das ned um, ich find keine neuen :-( Sonst würd ich die so lassen.

  6. #6

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    Zitat Zitat von hovic
    ne ich hab nen jackson racing und da sind nadellager drinne, allerdings hab ich noch den ohne teflon beschichtete schaufeln, vielleicht haben die das geändert mittlerweile. Hab den Kompressor allein damals günstig geschossen und wollt mir das kit dann selbst zusammenstellen wenn mal ein bissl geld über ist. Aber der liegt mehr im schrank als alles andere. Brauch z.B. noch ne ASB, die find ich einfach ned :-(
    kauf die asb doch einfach neu... so teuer is die nun auch wieder nicht

  7. #7
    Der Überholer Avatar von hovic
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    300$ kostet die und das ist mir zu viel dafür das ich noch ned mal weiß wo ich das Teil einbauen soll *gg* das Bypass Ventil fehlt auch noch.

  8. #8

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    Zitat Zitat von hovic
    300$ kostet die und das ist mir zu viel dafür das ich noch ned mal weiß wo ich das Teil einbauen soll *gg* das Bypass Ventil fehlt auch noch.
    *g*
    naja ok da ist was dran dann lohnt es sich eher nen komplettes kit bei ebay zu schießen oder sowas
    weil einzeln bekommt man sowas gebraucht ja leider immer ganz ganz ganz schwer

  9. #9

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    Hihi funky, hab mir das immer anders vorgestellt.

    Diese Schaufelräder sehen ja lustig aus

  10. #10

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    sieht aus wie nen motorhäcksler fürn garten

  11. #11

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    Zitat Zitat von `Firestorm
    sieht aus wie nen motorhäcksler fürn garten
    probier mal ob es sich auch so anfühlt wie ein motorhäcksler wennst die hand oder andere gliedmaßen reinsteckst

    bernhard

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