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Thema: H22A2 oder H22A7 Type R Motor

  1. #1
    Avatar von hingi ATR
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    Standard H22A2 oder H22A7 Type R Motor

    hab folgendes angebot:
    entweder einen stock H22A2 Motor mit ~140tkm inkl. LIMA, Kabelbaum, Ansaugbrücke, usw..
    VB: 1000€

    oder kompl. NEU aufbaut wie den stock ATR mittells folgenden Teilen:
    stock ATR Nockenwellen inkl. Federn und Teller (3tkm alt)
    ATR Kolben (ebenfalls 3tkm alt) oder Mahle Kolben; je nach wunsch
    kompl. neu gelagert
    alle Dichtungen neu
    leichte Kopfbearbeitung
    usw....
    inkl. BB1 Ansaugbrücke, LIMA, Kabelbaum, usw..
    sollte von der Leistung her bei ~ 220PS/220NM+ liegen
    Preislich wird er bei ~3000€ +/-400€ (je nach Wünschen) sein; ist aber dann ein absolut NEUWERTIGER Motor

    AUCH ideal zum Swapen für Civic oder auch ITR; einen Civic haben wir heuer schon mit H22 gemacht-> geht echt mörder gut; der Motor spielt sich förmlich mit dem wenigen kg von so einem Civic

  2. #2
    V6 POWER Avatar von Coupe Freak
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    Muss du den h22 dann verkaufen wenn ich kein geld habe

  3. #3
    Avatar von fosgate
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    Dann geh zur Bank und überzieh dein Konto um 1000€ is ja wirklich geschenkt!

  4. #4
    V6 POWER Avatar von Coupe Freak
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    Ich weiß das dat super preis ist aber leider kein geld

  5. #5
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    Avatar von pLoTz
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    sagt jeder immer wenn irgendnen b18 oder h22 hier drin ist .

    "nächstes jahr hätt ich ihn genommen" .... "grad kein geld "

    und wenn dann der nächste drin ist, geht die leier von vorne los


    nix für ungut, nur ne allgemeine beobachtung.

  6. #6
    ganz so blöd simma ja nich ;)
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    lol

  7. #7
    Ladedruck statt Drehzahl e.V. Mitglied Avatar von BB1-FineArt
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    Zitat Zitat von pLoTz
    sagt jeder immer wenn irgendnen b18 oder h22 hier drin ist .

    "nächstes jahr hätt ich ihn genommen" .... "grad kein geld "

    und wenn dann der nächste drin ist, geht die leier von vorne los


    nix für ungut, nur ne allgemeine beobachtung.
    aber recht hat er irgendwie schon

  8. #8

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    wie heists in der computerbild werbung

    hey erst hart feilschen und dann nicht kaufen


    trifft aber leider immer mehr zu hierzulande :/

  9. #9
    Avatar von hingi ATR
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    weitere Anderungen wären z.b.:
    KW feinwuchten
    Ausgleichswellen entfernen-> ca. 10kg weniger, schnelleres hochdrehen, bessres Ansprechverhalten und das ein oder andere PS mehr


    der Motor würde wie man sieht auch mit Sonderwünschen gebaut werden, also hätte man noch Zeit zum sparen :wink:
    außer man nimmt ihn stock

  10. #10
    V6 POWER Avatar von Coupe Freak
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    Also wenn du öfter ein H22 hast dann werde ich bei dir melden.Muss zuerst kohle sparen und klären ob es bei meinem Accord Coupe 100%passt und ob Elektronic mit spielt :/

  11. #11
    Avatar von TLoD
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    hey ich hätte da interesse dran will auf meinen h23 nen h22 kopf basteln und deiner müsste passen....

  12. #12
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Im Preludeforum gibts nen Thread zu dem Thema. Und es verkauft auch jemand nen einzelnen H22 Kopf.
    Aus dem Alter bin ich raus.

  13. #13
    Avatar von hingi ATR
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    past nicht 1:1
    Ölleitung für VTEC fehlt
    beim Block sollten die Lager gecheckt werden; der H23 ist da sehr anfällig und mit dem H22 Kopf erreichst auch gleich etwas mehr Verdichtung

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