2f2f RC Drift
Richtig geil. Aber ist doch nicht RC oder?
Das ist RC. Mit Verbrenner dazu noch ein Tick schwieriger. Mit Elektro ist es einfacher und Nachbar freundlicher. Macht richtig laune und kostet nicht so viel Reifen wie bei den Großen
Verdammt nochmal wäre das cool wenn mein HondaMotor so hoch drehen würde
Welche Touren fahren denn die so?
elektromotor glaub 45 tausend, im leerlauf
benziner weiß ich nich
unter Last kommen elektros je nach Motor auf 12-20t Umdrehungen. Die Nitros ein bisschen weniger. Dann gibts ja noch ne Menge anderer. Große 2Takter, Nitro 4 Takter und davon die ganzen wilden sachen, die bis zum V8 gehen
also mit verbrenner ist echt schwerer.
tu mich da auch öfters schwer.
aber @Markus_E
verbrenner machen über 30000 u/min :wink:
meiner macht 36000 U/min
ups ja meinte ein bisschen mehr. Aber die Drehzahl macht er auch nur im Leerlauf. Unter Last gehts sie ordentlich runter.
das kann ich net bestätigen.Zitat von Markus_E
oder macht dein auto des auch, im standgas 7000 u/min und wenn du gas gibts dann fällt sie ab
je mehr gas ich geb, desto höher wird die drehzahl.
ist doch normal bei nem verbrennungsmotor :wink:
wir reden da aber von anderen Motoren. Die haben zu wenig Drehmoment um auf die Leerlaufdrehzahl zu kommen.
Und mein Auto dreht höher
wie gesagt, an meinem verbrenner geht die drehzahl unter last hoch und nicht runter :wink:
mit Last wird das Gewicht des Autos, Widerstände usw. Gemeint und nicht der dreh am Gasgriff.
Die Maximaldrehzahl wird bei den Motoren angegeben in dem er frei in der Luft hängt, ohne das er irgendetwas mit antreibt.
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