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Thema: hgp turbo kit für d16z5 /a8 /a9 mit viel zubehör

  1. #1

    Standard hgp turbo kit für d16z5 /a8 /a9 mit viel zubehör

    also dabei wär (ich hoff ich vergess nix):

    * hgp krümmer

    * garrett lader (öl/wasser)

    * downpipe

    * llk

    * ractive blow off

    * zwischenplatte passend für d16a8 / d16a9 / d16z5

    * hgp ecu

    * kleiner widerstand für den map

    * 2 zusatz einspritzdüsen

    * komplette ladeluftrohre mit anschluss für die 2 düsen, passend für civic/crx ec/ed

    * luftfilter (sitzt dann nach dem einbau auf der fahrerseite zwischen front und reifen

    * ölleitung für den turbo mit speziellem öldrucksensor

    * ölwanne für d-motoren mit anschluss für den ölrücklauf

    * turbo timer eingebaut in ner ed9 mittelkonsole (nicht schön aber es funzt )

    * sämtliche gummi-rohrverbindungen, schlauchschellen, kabel...

    jetzt zum negativen bzw verkaufsgrund:

    1. das ganze wurde von nnomo-racing bei mir eingebaut OHNE irgendeine abstimmung und hat mir nen d16z5 2x geschrottet (nimm das steuergerät aus dem regal, löt die kabel an und probier mit welcher einspritzdüse es am besten läuft /das war wirklich die aussage!!)

    2. beim 2. mal motor schrotten ging der lader mit kaputt. ich denk mal den kriegt man wieder hin, er verbläst ziemlich viel öl und die welle wackelt in alle richtungen. ein stehbolzen für die downpine fehlt am turbo auch aber ich denk mal das ist das kleinste prob...

    also ich hätt gern für alles zusammen inkl. versand innerhalb D 1000 euro, ich denk mal wenn man das ganze zubehör anschaut ist es sicher nicht zuviel, wenn ich allein bedenke was krümmer, zwischenplatte, ladeluftrohre und blow off kosten...
    ich weiss, ein turbo-"kit" kriegt man für 700 euro rum aber das ist OHNE zwischenplatte, llk und elektronik. da ist ein motorschaden in den ersten paar metern eigentlich garantiert! dieses setup wäre mit sicherheit richtig gut gelaufen wenn ich malte früh genug kennen gelernt hätte, leider war ich schon sowas von pleite als er mir ne abstimmung anbot dass halt nix mehr zu retten war, den motor hatte ich damals grad zum 1. mal gemacht (schaftdichtungen, kolbenringe) und kurz drauf waren dann die pleullager hin und als es dann immer noch nicht richtig lief hab ich alles gekickt und nen fast serienmässigen, neu gelagerten d16a9 rein :wink:

    pics von dem ganzen hab ich ewig viele gemacht, also wer welche will kann sich melden!
    einzelteile will ich erstmal nicht verkaufen da dann der rest nicht mehr wirklich viel wert ist da ja alles für die ec/ed serie angepasst ist! die batterie kann sogar am normalen platz bleiben

  2. #2
    Extremstudierer Avatar von Mitch
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    Falls Du Dich umentscheiden solltest und doch ein Einzelteilen verkaufst (was bei 1000Euro recht wahrscheinlich ist): Ich nehm bitte die kompletten Ölleitungen und -Teile :wink:

  3. #3

    Standard

    was verstehst du unter ölleitungen und -teile? da ist eine ölleitung für den turbo dabei (also öldrucksensor mit ausgang und leitung) und die ölwanne mit dem zapfen...
    aber ich denk mal wenn das zeug nicht weggeht verkauf ich nur die ecu und zwischenplatte und heb den rest auf. ich bau mir grad nen ed9 zusammen mit d16z2...
    wär mir aber schon lieber wenn alles komplett wegginge...

  4. #4
    CR-Xtreme Avatar von Vtecinside999
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    BILDER BITTE Mach nen link oder sowas, will alles sehen von A-Z


    DANKE

  5. #5

    Standard

    sag mir mal jemand wie ich die hier reinsetzen kann, bilder hab ich ohne ende von den ausgebauten teilen, während dem einbau, der fertige einbau usw... hab aber leider keinen server :o

  6. #6
    Extremstudierer Avatar von Mitch
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    Na eben die Ölzuleitung zum Turbo und die Leitung vom Turbo weg, zurück in die Ölwanne. Genau DIE fehlen mir nämlich noch bei meinem Kit.

    Übrigens: Bin immernoch an Deinen Felgen interessiert

  7. #7
    Extremstudierer Avatar von Mitch
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    Bilder?

    www.directupload.de

    Oder mach ein Paket mit z.B. WinRAR und stell das online bei rapidshare.de

  8. #8

    Standard

    alla gut, ich probier mal :wink:











































    soo, ich denk mal es hat geklappt...
    viel spass mit den pics

  9. #9

    Standard

    hmm... irgendwie bin ich wohl doch zu doof, da stand man kann die links dann direkt anklicken?!? naja, mit kopieren geht's immerhin

  10. #10

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    wer meinen fehler gefunden hat darf ihn behalten oder sagen wie's richtig geht für's nächste mal...

  11. #11
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    Hagen
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    habs mir mal erlaubt.....





















  12. #12

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    cool danke
    die steuergeräte sind allerdings nur 1x dabei

  13. #13
    Extremstudierer Avatar von Mitch
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    Ach du schei.ße! Und DAFÜR nimmt / nahm HGP Geld? ich glaubs nicht
    Is zwar OT aber gut dass man das mal sieht.

  14. #14

    Standard

    also von hgp sind eigentlich nur krümmer und elektronik. der rest wurde von nnomo-racing zusammengewürfelt... hab damals für den umbau 4000 euro bezahlt und hab zu der zeit sogar dort gearbeitet
    gelaufen ist das ganze aber nicht übel, also bei ladedruck bei knapp4000rpm haben erstmal die räder gequietscht und das mit 7,5 x 18er chromfelgen
    das war so ne art extrem-vtec

  15. #15

    Standard

    keiner interesse?
    würd das ganze zeug auch einzeln verkaufen wenn genug zusammen kommt, schreibt mal was ihr gern hättet und was es euch wert ist :wink:

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