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Thema: TURBO oder KOMPRESSOR U P D A T E Beweis !!!!!!!!!!!!!!!

  1. #1

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    Standard TURBO oder KOMPRESSOR U P D A T E Beweis !!!!!!!!!!!!!!!

    U P D A T E : Hier der Beweis 1/4 Meile VIDEO

    http://www.aznkid.com/kenny3.wmv

    11,9 s @ 125,5 Meilen x 1,6 = 200kmh und n par kaputte

    Für alle Skeptiker :wink:

    PS Porsche Turbo 0-200 kmh in 15 s

    Ach ja er fährt mit 15 PSI ca 1 Bar und Pumpgas (91 Oktan) und ich habe das untere Video (der Link geht glaube ich nicht mehr) mal mit dem Tachovideo Corsa 0-290kmh verglichen.Der fährt auch 1Bar und dürfte leichter sein ,da der Honda mit full interieur fährt. 0-200 war der Honda laut Tacho ca 4 sek schneller (Es waren ja beide Messungen nicht genau) :wink: ,und bis 250 war der unterschied noch größer.
    Das macht mich sehr zuversichtlich





    Seht euch den Tacho an :o :o :o :o :o :o :o :o
    http://www.filechicken.com/files/kenny.wmv

    Also ich bin für Turbo

    Engine:
    Engine code: Dart race block, JDM B16 head

    Internal Modifications: Dart sleeves 84mm, ARP head bolts, Eagle rods, Weisco pistons, Crower Valve springs, Crower Titanium retainers, Crower valves, JDM CTR cams, Cometic head gasket, Mild port and polish, Lightened flywheel, Complete valve job, Pro Drive oil gears, Bully stage 3 race clutch, Balanced and blueprinted

    External Modifications: Custom turbo manifold, Tial wastegate 38mm, Garrette T3/T4 turbo, 60-1, .82 a/r, Spearco intercooler, Turbosmart supersonic blow off valve, Custom downpipe, 3", Engine wrap, 750cc RC injectors, ITR intake manifold, Unorthodox Racing pulley, AEM fuel rail, AEM true time cam gears , B&M fuel pressure regulator, Holly fuel pump, Flex pipe and catalytic converter 3", MSD 6AL ignition system, MSD blaster coil, MSD distributor cap, MSD 8.5 mm performance wires, 3 bar GM map sensor, Resister pack to controll injectors, Optima red top battery, 5 Zigen 3" exhaust with muffler, STR engine dress up, Spoon vtec controller, Spoon kevlar valve plug cover, Spoon kevlar valve plug cover, Spoon resovior covers, Spoon oil cap, Spoon oil drain plug, Spoon thermostat, Spoon rad cap, Spoon valve cover,

    Engine Managment: Hondata stage 2 with boost controll


    I may be missing some as i dont update shit no more but meh

    Ya I was suprised it hooed wellin 3rd as with just me in the car and the system out it spins into 4th always :S




    --------------------------------------------------------------------------------

    11.7@124mph (15psi, pump and full interior) 2004
    Your local JDM whore.... with more always on its way
    spinning threw every gear but 5th (fawk)

  2. #2
    JDMunit.com Avatar von pensch
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    great

  3. #3
    JDMunit.com Avatar von pensch
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    wo wohnst du in DO?

  4. #4
    Avatar von Macoers
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    Sehr schön!
    Kann es aber sein, das man sich alles paar Wochen neue Reifen holen kann ?

  5. #5

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    oh mein gott! :o

    Scheisse is das geil! damit kannst du alles jagen, die karre geht voran wie die pest, und das sind meilen auf dem tacho!

  6. #6

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    :o Cool wie viel ps hat er ????? vil:


    Mein erstes auto war ein HUYNDAI Scupe bj 91 1.5 turbo mit 115ps
    von 0-100 in 8 sek ,dan war turbo kaput hab nen neue gekuaft 2000DM
    gekostet,hab in auf 1bar eingeschtelt origenal war 0.5bar ,,, mit 1bar war plötzlich fast 260ps ,war ne origenal HUYNDAI turbo vil: das war bössssse vil: bis 4000 war er lammm aber dann so ein schub nach forne dei ging bis 260 km, dan war schon im roten bereich ,origenal nat er 230 geschaft bergab dam nach 70.000 km motor schaden aber es war wert nab par mal gegen porsche gefaren Der hat so ne augen gehabt wei HUYNDAI ? ach ja gewicht 870klio

  7. #7
    Avatar von Vegas
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    ganz nett ... mein ek3 is schneller :wink:

  8. #8
    -TIMBAWULF- Avatar von playajazzy
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    ach jungs....

    er schaftt also 60 oder 80 Meilen im 1 .gang. genau. :wink:
    und im 2. hat er schon fast den ganzen Tacho durch.

    Glaubt doch net alles was euch vorgeschmissen wird.

    Er läuft sicher pervers.
    Aber so?


    Und das Fahrverhalten ist auch traumhaft.


    gruss Paulo
    "You can´t really improve a Mercedes...
    but you can entferning the Rost."

  9. #9
    Avatar von Kai_ED9
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    In der Tat ein sehr eigenartiges Getriebe :wink: .
    Und ich dachte immer MEIN Tacho spinnt .

  10. #10

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    Zitat Zitat von playajazzy
    ach jungs....

    er schaftt also 60 oder 80 Meilen im 1 .gang. genau. :wink:
    und im 2. hat er schon fast den ganzen Tacho durch.

    Glaubt doch net alles was euch vorgeschmissen wird.

    Er läuft sicher pervers.
    Aber so?


    Und das Fahrverhalten ist auch traumhaft.


    gruss Paulo

    Der Digitaltacho zeigt kmh und keine meilen :wink:

    UNTEN iN DER SIGNATUR 1/4 Meile 11.7 @ 124 meilen

    124 meilen x 1.6 = 198,4 kmh

    Das heist der schafft 200 in knapp 12 sek.

    auf dem video zieht er bis 254 kmh

    ORIGINALZITAT : p.s: I stopped at 254km/h, road started to get rough.

    Der Apexi RSM zeigt auch kmh :wink: :wink:

    Und Playayazzi nächsten Frühling, nächstes Jahr werden wir uns
    bestimmt auf irgendeiner Veranstaltung treffen, dann zeige ich dir den
    Unterschied zwischen Kompressor und big Turbo. :wink: :wink:

  11. #11
    Avatar von Witwe
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    kurze Frage, haben die Ami Tachos nich sowieso ne andere Aufteilung?


  12. #12
    Avatar von eg4
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    ja die ami tachos zeigen meilen an.

  13. #13

  14. #14
    Der Überholer Avatar von hovic
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    Oha hier gehts wieder los.... kompressor vs. turbo

    Naja, zum Tacho.... die fahren da drüben nicht nu in der Meilenausführung! Die haben wie witwe mit dem Tachobild zeigen wollte uch teiweise ne KM/h aufteilung, dann aber nur bis 180 km/h, gibt auch Tachos von Spoon, die gehen dann bis 240 Km/H

  15. #15
    Avatar von eg4
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    ups hab ich überlesen das auf dem tacho km/h draufsteht

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