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Thema: JDM K20 in Eg civic tachovideo

  1. #1
    Avatar von alex--eg6
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    Standard JDM K20 in Eg civic tachovideo

    http://www.youtube.com/watch?v=pHnXa...elated&search=

    tacho video von 20-135 mph

    roll on im ersten gang bei 30km/h bis fünften gang 220km/h

    schon sehr schnell besonders wenn man bedenkt,das er auf strassenreifen fährt,und er somit,nicht den optimalen grip hat,sieht man sehr schön beim schalten in den 2 gang,wenn kurz die reifen spullen,kostet auf der 1/4 meile sicher ein paar zentel!!

    also 100 mph sind 160 km/h und die sind bei dem video sehr schnell erreicht!!!!

    also mit slicks nochmal ein bisschen schneller!!!!!

  2. #2

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    watt ... da is ja nur mein turbo schneller

    ne der ist mal gut fix

  3. #3
    Ladedruck statt Drehzahl e.V. Mitglied Avatar von BB1-FineArt
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    sauschnell

  4. #4
    Avatar von S-Line
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    ek:

  5. #5
    I love my K Avatar von ProjectJDM
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    Ja die sind sau schnell die K Motoren!

  6. #6
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    hmm, sau schnell

  7. #7
    Avatar von VTEC-Munich
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    aber bestimmt nicht stock vermute ich..........*duckundweg*

  8. #8
    Avatar von Kintaro
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    Zitat Zitat von VTEC-Munich
    aber bestimmt nicht stock vermute ich..........*duckundweg*
    bestimmt weit entfernt von stock und komplett leer :-?

  9. #9
    Avatar von alex--eg6
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    naja kintaro,

    Ich würde sagen das er maximal 240 ps hat und nicht mehr und dafür braucht es beim K20 wirklich nicht viele mods!!bolt ons +hondata K pro

  10. #10
    Avatar von Kintaro
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    Zitat Zitat von alex--eg6
    naja kintaro,

    Ich würde sagen das er maximal 240 ps hat und nicht mehr und dafür braucht es beim K20 wirklich nicht viele mods!!bolt ons +hondata K pro
    40PS bei einem sauger rausholen ist nicht wenig! :wink:

  11. #11
    Avatar von alex--eg6
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    @kintaro also wenn ich mir die mods von Tralien so anschaue,muss ich sagen billiger und einfach gehts wirklich kaum bei einem sauger.......zb.:bei Tralien seinem Setup!

    Ansaugtrakt (Airbox und so)
    Auspuff mit HJS Kat
    Hondata

    232 ps und 232 Nm is glaub ich nicht zu viel verlangt......wenn man bedenkt welche mods andere bei ihren gemachten B20 motoren verbauen und dann nicht mal auf diese leistung kommen,wie ich zum beispiel bei meinem B20:

    Gesleevten B18C6 Block auf 2.0 Liter
    B20 89mm Kurbelwelle
    JE Kolben 12,5:1 aufgebohrt auf 84mm
    EAGLE B20 Pleuel
    B18C6 Kopf
    ITR Ventile
    Einlasswelle B17/Auslasswelle Integra type r
    SKUNK2 Ventilteller
    SKUNK2 Ventilfedern
    SKUNK2 Verstellbare Nockenwellenräder
    AEBS Ansaugbrücke
    ITR 62mm Drosselklappe
    Eg6 AIRBOX mit K&N Filter inkl. 70mm Alusaugrohr
    ECU by Doctronic
    Supersprint Krümmer/Spoon 4-2-1 Krümmer
    Katatrappe 2,5
    2,5 Zoll catback
    Spoon N1 ESD
    Modifiziertes ITR Getriebe final drive 4.7r

    mfg alex

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