Euro Norm

**DJZander** · 30.10.2006, 20:17

Hi!
Weiß jemand ob der EK4 Facelift Euro 3 Norm hatt?

Ist insofern wichtig weil ich irgendwie mein B16 Eingetragen bekommen muss weil mein EJ9 Euro 3 hatt und ich den B16 maximal auf Euro 2 bekomme!
Thx

**heunde** · 30.10.2006, 20:26

er hat E2

**DJZander** · 30.10.2006, 20:28

Wenn ich also dem Tüver sage das der B16 (aus nem Eg9) aus nem EK4 Facelift stammt wird er mir den eintragen korrekt? Weiß nich wie ich das sonst anstellen soll?

**Der_Ronny** · 30.10.2006, 20:37

ich glaub, ich hab mit meiner umschlüsselung meines eg4´s auf euro 3 so ziemlich b16 swap versaut

**DJZander** · 31.10.2006, 07:52

Bekomme ich den denn dann eingetragen? Oder gibts Probleme? Weil irgendwie muss ich dass ja lösen!

**san** · 31.10.2006, 08:32

ich vermute mal du wirst beweisen müssen dass der motor aus nem ek4 facellift ist...

sei es anhand der motornr irgendwie, k.a. :/

aber rein theoretisch könnt ja jeder kommen und sagen - blablabla, aus d3 auto usw. -
v.a. wenn du dir nen motor d3 einbaust und der so eingetragen wird, wirst du bei der AU die d3 norm auch erfüllen müssen. u.u. musst du bei der motoreintragung ne au machen wenn es da zweifel gibt odeR?

würd mir das nicht zu leicht vorstellen :/

und der obd1 eg9 schafft nur ne euro2 norm, nicht ne d3 norm, das ist sicher! und die euro2 nur mit klr

ShogunEK4 · 31.10.2006, 08:43

Hat Euro2

**::HONDAsonic::** · 31.10.2006, 08:48

Zitat von ShogunEK4

Hat Euro2

Genau. Nur die Facelift EJ9 hatten Euro3 (nicht EK3/4).

**DJZander** · 31.10.2006, 08:56

Hmm, also wie bekomme ich den nun eingeragen? Muss den dann ja zwangläufig umschlüsseln auf Euro 2 oder? Die Frage ist nur ob der Tüver das machen wird? Aber anders gehts ja net oder?

**san** · 31.10.2006, 09:15

normal nicht, ne...

wenn dein ej9 d3 hat, hat der motor ne schlechtere abgasnorm, nämlcih nur euro2.
sowas wird normalerweise nicht eingetragen. du bräuchtst mindestens nen motor mit d3 norm oder besser um das eintragen zu lassen.
und der b16a2 hat nur max. euro2....
und die älteren obd1 b16a2 erfüllen euro2 auch nur in verb. mit nem klr. (wie oben schon gesagt)

**DJZander** · 31.10.2006, 09:17

also werd ich ohne eintragung fahren müssen?

**san** · 31.10.2006, 09:18

würd ich dir nicht empfehlen....

wenn was passiert (z.b. bei nem von dir verschuldeten unfall stirbt jemand) und du hast nen uneingetragenen motor mit 70 ps mehr wirst du deines lebens nicht mehr froh... und arm bist du dann auch den rest deines lebens... dann wirst du nämlich etliche 100.000 euro aus eigener tasche zahlen...

**DJZander** · 31.10.2006, 09:24

klasse und nun?

**san** · 31.10.2006, 09:26

ja nicht viel und nun?!

über sowas denkt man vor einem swap nach / bzw. macht sich am besten zuallererst drüber gedanken ob ein projekt was man vorhat eintragbar ist...