2Gen CRX Projekt *HILFE Kotflügel*

[2Gen CRX]

Hi,


habe mir am 29.10.06 einen EE8 gekauft, der sich in einem
Schrottreifen Zustand befindet. Der aber trotzdem jeden
Euro wert ist

Den Motor will ich Turbo fest überholen.
Vieleicht kann mir jemand helfen, der schon sowas hinter
sich hat und mir Teile empfehlen?

Er soll Standfest sein und zwischen 250-300PS leisten.
Kann man mit so einem Kit von E-Bay was anfangen?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...5070&rd=1&rd=1

Der Motor soll in meinen schwarzen ED9 rein, da die Karrose
wesentlich besser ist.

Das ganze hört sich ganz schön blöd an,
aber seht selbst

[gold-civic]

Also ich würde von den Turbo Set ab raten.
Da stehen keine Hersteller Namen bei, 2 Nockenwellen für 189€, das ist Müll.
Ein vernuftiges SEt up fängt bei min 3000€ an.

Also der B16 paßt nicht so einfach in nen ED9, du mußt da schon die Motorhalter der EE8 Karrosse in die ED9 Karrosse umschweißen.

Oder du holst dir Hasport Mounts aus den Staaten.

[Snootershoes]

Würde dir auch davon ab raten.Das ist nur Müll

da musst du schon zu HGP gehen oder so.

Den Motor in den Ed9 einbauen ist kein Stress.Hab ich auch schon gemacht. Musst halt die Halter umschweisen. und den Motor tieferlegen.

[2Gen CRX]

Werde wahrscheinlich die Orginal Halter nehmen und
die Front komplett umbauen.

Bin aber am überlegen welche Karrosserie ich nehme
beim EE8 hab ich halt kein Stress mit der Eintragung.
Aber mein ED9 ist bis auf die Kotflügel kein Blech ein
zu schweißen.

Sind die Rohkarosserien von der steifigkeit
unterschiedlich? Ich kann mir es nicht vorstellen aber
vieleicht weiss jemand was.

[inF]

Ja sind unterschiedlich. Der EE8 hat ein paar Blechversteifungen mehr... z.b. Radhaus innen. Da sitzt beim EE8 eine Strebe die der ED9 nicht hat

[Momohenning]

darf man mal fragen wie viel du für den ee8 noch bezahlt hast?
sieht ja wirklich wild aus das ding und mehr brösel als blech

[CRX_Fan]

uiuiu, nen gutes Schweissgerät ist auf jeden Fall mal zu empfehlen!

[TURBO-EE9]

allso 3000 euro werden da sogar für ein ebay-turbo kit nicht reichen,bei den ebay turbo kits fehlen meistens zb.noch tüv+abstimmung+bremmsanlage+einspritz düsen+öl-kühler-set ev.benzinpumpe+ u.s.w ..

info..
ebay turbo kits sind finde ich für den preis ok,solange man nicht mit zu viel ladedruck (unter 1 bar ) fährt,heben die meistens auch lange genug,wir haben schon einige von denen bei uns seit jahren eingebaut,und alles ist noch ok.. damit meine ich preislich top 1a. auch wenn man bei den gleichen ladedruck mit nen teuren turbo setup mehr leistung bekommen würde,merkt man den brachialischer unterschied nicht so ,das man danach endteuscht aud dem auto aussteigt?NM (kraft-leistung)waren fast immer gleich.. ich spreche als erfahrung sage ich nur..ziichhh turbos bin ich mitgefahren ,von t-04 gt25-gt28 oder garrett oder doppel kugelgelagerte wassergekühlt +greddy+hgp u.s.w

beim gt30-35 +1000 ccm düsen+1,5bar u.s.w merkt man den unterschied schon??

hier ein thread dazu von usa..80% der turbo honda fahren sind zufrieden..lol ...ich auch..

http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1730931

mfg turbo ee9.

[VooDoo]

ist das der von hiasEE8 hier ausm forum?

wenn ja gut das du mir zuvor kamst..
wollte den auch erst kaufen, dann war er auf einmal weg einen tag bevor ich hin wollte und 2 tage später war er auf einmal doch wieder zu haben. Jetzt kann ich mir auch ungefähr vorstellen wieso.
Naja vielleicht bekommste den ja wieder schön hin, wär schade wenn noch ein ee8 das zeitliche segnet.
Also viel erfolg!

[crx-88]

Rostfrei ist was anderes
Armes Ding!

Tu ihm gut, mach was drauß!

[MB 2006]

Wie sind den die zustände von Frontschürze und Motorhaube ?

[lonestar]

ist das der von hiasEE8 hier ausm forum?

wenn ja gut das du mir zuvor kamst..
wollte den auch erst kaufen, dann war er auf einmal weg einen tag bevor ich hin wollte und 2 tage später war er auf einmal doch wieder zu haben. Jetzt kann ich mir auch ungefähr vorstellen wieso.
Naja vielleicht bekommste den ja wieder schön hin, wär schade wenn noch ein ee8 das zeitliche segnet.
Also viel erfolg!

Das war wegen mir...Ich war mit dem Zustand und dem Preis nicht ganz einverstanden...Front ist mal richtig krumm...den unser schönes ding mit dem Schweller und die Radläufe hinten sind auch mal richtig fürn Popo....haben den Trip dann für eine Kurzreise nach Czechland genutzt...

Mein Tip...bau den ED9 auf..denn bis auf den Motor ist das Ding richtig platt.

[Stealth-R]

mit dem hatte ich auch schon geliebäugelt.

[2Gen CRX]

Motor ist raus, sieht aus wie sau.



Schutzgas Schweißgerät hab ich, und 1er golf kotflügel auch aber nicht zum verbreitern :wink:

Aber als erstes gehts an die Innereien.

Könnt ihr mir ein paar quellen für Lager, Pleul, Kolben......... geben?

[VooDoo]

cp kolben, honda lager, eagle pleuel.
Findest im internet sicher massenweise shops die den kram haben.

@lonestar: hab mir schon sowas gedacht, ich hab ja auch erstmal sofort zugesagt weil mir das angebot gut erschien. Die rede war ja von "rost am dach, und ein wenig rost an den radläufen"
Da dacht ich mir: sofort zuschlagen, gut das ich net die 300km auf mich genommen hab.