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Thema: irgendwas ist stimmt mit den itr bei autoscout nicht?

  1. #1
    Avatar von VTECCOUPE1983
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    Standard irgendwas ist stimmt mit den itr bei autoscout nicht?

    http://www.autoscout24.de/home/index...l_ueberschrift

    das sind doch keine neuen typer sitze und was soll dieser knauf und die monitore. ich frage mich wie der auf den preis kommt

  2. #2
    Nichts für Ricer Avatar von devin
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    Oh weh, mein Abendessen macht sich auf den Weg nach oben

  3. #3
    total tiefenentspannt... Avatar von ITR#2313
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    Schigge Monitore an der Sonnenblende.

  4. #4
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    netter Dildoshifter!

  5. #5
    Avatar von RedTeg
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    ich steh auf die fette Kinoleinwand
















    scherz

  6. #6
    Parti Brejker Avatar von Bender-57
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    Voll gut Alta....

  7. #7
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    .. mhh immerhin kein "Einzelstück" .. puhh.. Schwuin khabbd!


    Was ist das für ne Airbox die da drinne ist?!

  8. #8
    Avatar von Sabum
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    ich glaub das is ne BMC Airbox

  9. #9
    Avatar von Mtkalltheway
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    Ich find den Preis einwenig.....
    Die Monitore sind ja nicht so schlimm!!!! Jedem das seine im Interieur!!!
    Aber dieses Schaltgestänge von nem Bus???!!!! kotz!!! Was soll das bringen?
    Und die Kotflügelverbreiterung sieht auch einwenig komisch aus......

  10. #10

  11. #11
    General Honda Motors Avatar von Swyt
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    Zitat Zitat von Mtkalltheway
    Aber dieses Schaltgestänge von nem Bus???!!!! kotz!!! Was soll das bringen?
    er schreibts ja extra noch: Rennschaltung.
    Vielleicht für Tractorpulling

  12. #12

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    die radläufe!wie 3er bmw!alta

  13. #13
    Avatar von RedTeg
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    die Radläufe sind wirklich

    Was die schaltung betrifft:

    Sowas bringts nur wenn man was sequentielles hat weil man nicht soweit vom Lenkrad zum Ganghebel hat, aber wenn man nachwievor eine H-Schaltung hat, dann werden die Schaltwege selbst bei einem ITR Getriebe schon Megalang

  14. #14
    Always on the run
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    Das Schaltfeeling mit sonem Shifter find ich tausendmal geiler, als mit dem Serienstummel. Der Weg vom Lenkrad zum Shifter wird auch bei normaler H-Schaltung kürzer...da brauchs kein sequentielles Getriebe für. Was allerdings stimmt, ist, dass die Schaltwege länger werden...aber wozu gibt es eine Schaltwegverkürzung ?!

    Allerdings gibt es wirklich Nachteile...z.B. die Kraft, die dann aufs das Gestänge und Getriebe wirkt, ist viel größer. Lutscht also schneller aus.
    Außerdem muss man die Gänge sauberer schalten, sonst kracht's.

    Also, erstmal ausprobieren und dann meckern :wink:


    Grüße,

    Benny (...der auch mal Dildogeshiftet hat )

  15. #15

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    Hinten passen bestimmt irgendwie 12x17 drauf,
    muß man halt die Radhäuser von nem Toyota Landcruiser dranbauen.
    Werd mir im Winter Gedanken über so nen Umbau machen.

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