hi leute
will mir jetzt im sommer en alten civic (VTEC) anschaffen und ne motortransplantation machen....
wieviel kilometer sollte der maximal haben??
hab ja gehört so lange die öl und wasser haben laufen die dinger...??is da was dran?
gruß
ab wieviel kilometer ist der motor fertig???
hi leute
will mir jetzt im sommer en alten civic (VTEC) anschaffen und ne motortransplantation machen....
wieviel kilometer sollte der maximal haben??
hab ja gehört so lange die öl und wasser haben laufen die dinger...??is da was dran?
gruß
Wann fällt endlich Schnee?
Ich hab gehört wenn´s kalt genug ist, ist da was dran?
140t - >300t
was hondacrew damit sagen möchte ist, dass man das nicht so pauschal sagen kann! hängt von der pflege und wartung ab (immer öl und warmfahren). wenn dass immer eingehalten wird und im kalten zustand nicht getreten wird sollen so um die 250tkm bis 300tkm und vielleicht sogar noch mehr drinnen sein. aber wie gesagt, kann man so nicht genau sagen.
mfg
ich weis ich eig ne blöde frage aber mich interesieren einfach mal eure erfahrungen mit den motoren...Wann fällt endlich Schnee?
Ich hab gehört wenn´s kalt genug ist, ist da was dran
Am besten is einer bei dem
1.durchs Scheckheft bewiesen werden kann wieviel km der hat,
2.keine sehr jungen Leute damit gefahren sind (die treten öfters kalt),
3.der Motor wenn du ihn dir anschaust einfach gepflegt aussieht.
Es gibt einige hier die öfters Motoren verkaufen, siehe z.B. den Austrian.
Von solchen Leuten bekommst zu 99,9% Top-Ware, auch wenn der Motor dann 160tkm hat is das dann kein Thema wenn er eben gut gepfelgt wurde.
Wennde jetzt bei ebay liest: Brutaler VTEC-Motor, sauschnell, Porschekiller und was weis ich alles, dann lass die Finger davon, an so nem Motor hast keine Freude!
Zur Hilfe der Good/Bad Deals gibts ja nu extra ne Rubrik hier.
also meiner wird meistens (besonders im winter) nur kurz warmgefahren.. also man kann sagen manchmal kalt getrete damit halt die heizung schneller warm wird(is nur n eg3
) und der hat jetzt muntere 215tkm drauf und läuft noch munter
Das spricht weniger für Dich als vielmehr für die guten Hondamotoren.Zitat von bassterrorist
also meiner wird meistens (besonders im winter) nur kurz warmgefahren.. also man kann sagen manchmal kalt getrete damit halt die heizung schneller warm wird
die dinger bekommste echt nur schwer klein..., sind echt top motoren
ab dem 1. km von Anfang an immer treten und alles geben, nie ölwechseln und minderwertigen Kraftstoff fahren. 10000km und fort isser
stimmt nit :wink:ab dem 1. km von Anfang an immer treten und alles geben, nie ölwechseln und minderwertigen Kraftstoff fahren. 10000km und fort isser
ich will ja hier net austrian schlecht machen, aber soweit ich weiß kauft der nur die unfallwagen auf und verkauft dann die motoren.
aber zu den motoren, je nach pflege halten sie länger kürzer
gibt auch ausnahmen, wo die leute die dinger von start bis ende nur treten mit dem gleichen pl und trotzdem über 200k kommen :wink:
der höchste km stand an nem b16a2 den ICH gesehen habe waren 358tkm............musste dir mal vorstellen 360tkm und er lief noch gelek:
die japanischen motoren halten ewige, wenn du sie pflegst!!!
der vater vom kumpel war mal taxi fahrer, aber das auto haben sie immer noch und es fährt!!! es ist ein alter mazda mit 430tkm noch dazu ein benziner und als taxi fahrzeug in gebrauch gewessen... das sagt ja schon alles!!! den die werden ja top gepflegt wens die eigenen sind.... aber trotzdem x mal an, aus, an, aus und halt 430tkm.... bis jetzt
nun werden es halt eher langsam mehr
also mein vtec geht oft mal sogar 2-3 tage lang nicht auf, weil erstens der weg zu kurz ist und 2tens ich auch freude am ganzen auto habe... natürlich ist das vtec der punkt vom i doch ich hab das auto nun und wenn ichs jeden tag brügel dan wär ich selbst schuld!!!
ich bin sogar so das ich es vermeide ihn warm zu fahren NUR um ihm zu geben!!!!
p.s. es kann auch sein das ein motor mit mehr km besser läuft als einer mit weniger. auch wen der mit weniger mehr kostet !!!!
gruß
gruß
danke raff sowas wollte ich hören....der höchste km stand an nem b16a2 den ICH gesehen habe waren 358tkm............musste dir mal vorstellen 360tkm und er lief noch gel
die japanischen motoren halten ewige, wenn du sie pflegst!!!
Maik´s Kumpel hat nen bekannten mit nem EE8 und über 400tkm .. wieviels jetzt sind kann uns Maik selber sagen ?!
Alf
ja... nicht unrecht mit "vielleicht noch mehr" ...
hab schon von nsx's gelesen... das sie 400-500tkm machen... obwohl so n sportauto nicht grad zum km machen gebaut wird *g*
... mein civic motor hat über 250tkm... kompression ist super -> 13,8 = werksangabe ... bei mir = 1er zyl. 13,7 kompression, 2er 13,5, 3er 13,4 und der 4te mit 12,8 oder so... weil er neben dem getriebe ist und dort am meisten hitze ist und wo hitze - da verschleiss
aber... ich kenn auch nen toyota bei mir in der nähe mit übe 600tkm... wenn du nen motor pflegst und warmfährst und nicht zu viel trittst... überlebt er meistens die karosserie
mfg
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