Passt ein ITR Tacho von der Form plug & play in einem EJ9? Auch die befästigungslöcher gleich?
Was muss gemacht werden, damit ein ITR Tacho im EJ9 arbeiten kann?
Passt ein ITR Tacho von der Form plug & play in einem EJ9? Auch die befästigungslöcher gleich?
Was muss gemacht werden, damit ein ITR Tacho im EJ9 arbeiten kann?
schließt nicht 100% ab.Zitat von JDMEK9
musst die kabel umstecken da er ne andere pinbelegung hat...
such mal nen bischen da gibts einige threads mit links zu den belegungen etc.
suche hab ich irgendwie schon benutzt , aber nicht das gefunden, was ich suche :o
Was heißt passt nicht 100%? Wenn an diese Tachoblende drauf hat, sieht man dann noch nen spalt oder wie?
Schreib mal L-X an.
Der hatte einen im Civic drinnen...
Pampersbomber Civic FK3 Tourer 2015 White Orchid Pearl Lifestyle[/FONT]
wie sieht denn das Tacho von ITR aus?!
Also so schaut der Tacho vom JDM ITR in meinem EJ9 aus:
Die Tachoblende habe ich mit dem Heißluftfön vorsichtig erwärmt,damit es keine Blasen gibt, und habe sie etwas in der Breite geweitet.
Den Rest habe ich mit einem Dremel und Fächerschleifer angepasst.
Ach übrigens, halterungen muss man sich auch noch welche bauen, ad der Tacho nicht an den originalen passt.
Sieht das nciht nen bissl blöde aus, wenn der DZM dann bei 7500 rpm ins straucheln kommt beim ej9? =/
geil, will ich auch haben. Da leuchten doch auch die zeiger oder?
Wie sieht das da mit den Pins aus, musstes du da was verändern?
Was hat dich das Tacho gekostet?!
Naja umdenken muss man halt bei dem DZM aber das ist ja das geringste problem.
Ich habe noch ein normales und ein JDM itr tacho liegen.
Bei interesse PM
sieht garnicht mal so schlecht aus
Was würde den der ITR tacho kosten weil das ist ja nur ein Porno Teil
Also posted mal zurück...
mfg Creed
Ja so um den dreh liegen die preise denk ich.Zitat von one^g
Es gibt sicher hin und wieder mal was günstigeres.
Passt auch der "normale" Tacho? Sprich der nicht schon bei 190 km/h aufhört
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