Wie funktioniert die Tanknadel???

[Woleg]

Hi,
nachdm ich mir andere Zifferblätter für den Tacho geholt habe, hab ich die ganzen Zeiger (drehzahl/km/h/Temperatur/Tank)runtergenommen und die Dinger eingebaut, danach kamem die ganzen Probleme, mit den Zeigern .
Hättemir nicht gedacht, das ich so große Probleme haben werde die wieder so reinzustecken das die auch einigermaßen wie früher zeigen.
MEIN RAT: Macht nie im Leben die Zeiger ab leute!!!!
zurück zum Thema:
Habe nun den Drehzahlzeiger/km/hh Zeiger und Temperatur Zeiger wieder so hinbekommen wie früher.

AUßER dieser TANKANZEIGE!!!!!!

Also, die zeigt mir nicht das an, wie viel ca. im Tank ist.

Ich setzte die drauf und die geht dann an eine X beliebige Stelle hoch (z.b. voller tank und die nadel ist auf halb...) und rüht sich dann nicht mehr , egal wie viel ich fahre.

Hat einer damit schon erfahrung gemacht und weiß vielleicht wie ich das Teil draufsetzten soll, das der wieder einigermaßen mir das anzeigt was auch wirklich drin ist?
Fest drücken, oder nur leicht?

Oder ist es unmöglich den wieder hinbekommen?

Bin für jede Antwort dankbar, bin schon am verzweifeln, bei honda hatte dre auch nicht wirklich plan gehabt.

[dj-dlyx2002]

Tja leider ist es nicht mehr möglich die anzeige zu retten die ist hin...wenn einmal der zeiger runter ist dann wars das.

wenn du mal mir dein Fahrzeugmodell gibst dann schau ich mal nach ob ich nen tacho hab

[swaddy]

CRX EG2 VTEC

[dj-dlyx2002]

CRX EG2 VTEC

shit den hab ich nicht...abe rich geb dir mal nen nummer per pm

[Woleg]

Tja leider ist es nicht mehr möglich die anzeige zu retten die ist hin...wenn einmal der zeiger runter ist dann wars das.

:o :o :o
ECHT???
Ist der den wirklich hin, wenn den einmal runternimmt???
Ich kann es mir schwer vorstellen.

Kannst du mir villeicht auch noch sagen warum der Kaputt ist wenn der ein mal runter ist?

Wieso gehen dann alle anderen Nadeln?

Hab einen eg2.

[crx-tobi]

Warum sollte die Anzeige hin sein? Hatte das gleiche Problem mit
meinem EH6! Die Nadel hat bei der neuen Scheibe ganz minimal
geklemmt! Habe das Loch etwas aufgefeilt, den Wagen voll getankt,
alle Stecker vom Tacho gelöst und wieder drauf gesteckt und dann
die Nadel so rauf gesteckt, das sie auf voll steht! Seit dem zeigt sie
wieder genau an!

[eg4]

Warum sollte die Anzeige hin sein? Hatte das gleiche Problem mit
meinem EH6! Die Nadel hat bei der neuen Scheibe ganz minimal
geklemmt! Habe das Loch etwas aufgefeilt, den Wagen voll getankt,
alle Stecker vom Tacho gelöst und wieder drauf gesteckt und dann
die Nadel so rauf gesteckt, das sie auf voll steht! Seit dem zeigt sie
wieder genau an!

super tipp,

es ist nur die kmh Anzeige hin wenn man da deie Nadel abnimmt

[crx-tobi]

Es ist gar keine Anzeige hin, wenn man ne Nadel ab nimmt!!!!
Beim Drehzahlmesser und der km/h Anzeige muß man nur
die Vorspannung lösen in dem man die Nadeln über den kleinen
Anschlagstifft hebt. Dann zeichnet man die Stelle an, wo sie ohne
Vorspannung stehen(bei manchen Scheiben ist das auch gekennzeichnet),
wenn man die Nadeln wieder rauf drückt richtet man sich nach dem
vorher angezeichneten Punkt und Spannt die Feder wieder in dem man
die Nadel über den Anschlagstifft hebt! Habe meine Nadeln schon einiege
male runter gehabt und sie zeigen immer noch genau an!

[Woleg]

Warum sollte die Anzeige hin sein? Hatte das gleiche Problem mit
meinem EH6! Die Nadel hat bei der neuen Scheibe ganz minimal
geklemmt! Habe das Loch etwas aufgefeilt, den Wagen voll getankt,
alle Stecker vom Tacho gelöst und wieder drauf gesteckt und dann
die Nadel so rauf gesteckt, das sie auf voll steht! Seit dem zeigt sie
wieder genau an!

Das hört sich dosch schon viel besser an
Ich kann es mir auch schwer vorstellen das die nicht funktioniert, weil ich alle anderen Nadeln auch hinbekommen habe!!!
Hier kann ich nur zustimmen:

Es ist gar keine Anzeige hin, wenn man ne Nadel ab nimmt!!!!
Beim Drehzahlmesser und der km/h Anzeige muß man nur
die Vorspannung lösen in dem man die Nadeln über den kleinen
Anschlagstifft hebt. Dann zeichnet man die Stelle an, wo sie ohne
Vorspannung stehen(bei manchen Scheiben ist das auch gekennzeichnet),
wenn man die Nadeln wieder rauf drückt richtet man sich nach dem
vorher angezeichneten Punkt und Spannt die Feder wieder in dem man
die Nadel über den Anschlagstifft hebt! Habe meine Nadeln schon einiege
male runter gehabt und sie zeigen immer noch genau an

Habe es genauso gemacht.

Nur diese blöde Tanknadel.

@crx-tobi
Kannst du mir genau sagen wie du das mit der Tanknadel hinbekommen hast?

also:
1.Nadel abnehmen
2. Volltanken
3. Auto anmachen oder aus lassen?
4. Zündung ein oder aus?
5. Wenn ich den Zeiger draufsetze (auf voll, in diesem Fall), muss ich leicht draufdrücken, oder fest?

Meinst du die Nadel berührt irgendwas und deswegen blockiert wird und deswegen falsche Daten anzeigt?

Wo könnte die festsitzen?
Fenster?

Bin sehr dankbar!

[crx-tobi]

Die Nadel hing bei mir im Loch der neuen Scheibe leicht fest, habe
dieses leicht grösser gefeilt! Also: Ich bin mit abgezogener Nadel
zur Tanke und habe voll getankt, habe dann Zündung an gemacht
und etwas gewartet, da die Tanknadel ja immer etwas braucht bis
sie auf voll geht. Habe dann bei eingeschalteter Zündung die
Nadel leicht drauf gedrückt, so das sie voll anzeigt! Bei mir zeigt sie
wieder genau an und bleibt auch nicht mehr auf halb hängen!
Wünsch dir viel Glück!

[Woleg]

@crx-tobi

Danke dir, für deine Hilfe.
Ich werde die Tage mal deinen Rat befolgen und hoffe das es klappt.