Fange langsam an GWF zu hassen *edit: geht doch*

[DanVT]

Naja, wollte eigentlich heute Tüv machen.
Also ab zum Kollegen in die Werkstatt und mal "eben" das KW Gw-Fahrwerk hochdrehen.

Pustekuchen.

1. Die Schraube die den Kranz zum verstellen festhält war ziemlich dull gedreht.

2. Schraube dann aufgebohrt. Na toll. Tat sich trotzdem nichts. Die Kränze waren alle bomben fest.

Werd wohl nicht drum rum kommen mir vier neue "Kränze" (ich schimpfe die Mistdinger halt so) neu zu bestellen und die alten wegzuflexen.

So, hab jetzt erstmal ein wenig frust abgelassen und kann nur sagen.

Leute reinigt Eure Gewindefahrwerke regelmäßig. Ein Intervall verpasst und schon ist die Kacke am Dampfen.

In diesem Sinne

[Nightbiker]

Regelmässige Revision...normale Sache...

KW

hm....

Revisionsservice ?

[Mr. Svonda]

Willkommen im Club DanVT :mad:

... heissen übrigens Federteller die Dinger :wink:

KW ist da aber recht kulant (sie wissen dass diese version nicht viel getaugt hat), meine werden sie jedenfalls ersetzen ...

[DanVT]

KW ist da aber recht kulant (sie wissen dass diese version nicht viel getaugt hat), meine werden sie jedenfalls ersetzen ...

hmmm, auch wenns 10.2006 gekauft wurde?

Aber versuchen kann ichs ja mal.

[Mr. Svonda]

Demfall müsstes du aber schon die Polyamidfederteller drinnen haben ?
Bei mir lag's in erster Linie nicht an den Federtellern die sich nicht mehr drehen liessen sondern an den Madenschrauben die durch ungünstige Materialwahl sich richtig festfrassen. Musste also die Federbeine ausbauen und die Madenschrauben ausbohren.
Ich habe KW dann ein nettes Mail geschrieben und bin mit ihnen so verblieben dass ich auf meine kosten 4 neue Federteller kaufe und sie mir nach Rücksendung der defekten Federteller die Kosten wieder rückerstatten.

[DanVT]

Jo so haben wir es ja auch gemacht. Die Madenschrauben also rausgebohrt.

Aber trotzdem war da einfach nichts zu machen. Haben zwar alles im eingebauten Zustand gemacht, aber trotzdem.

Oder meinste es wäre evtl noch ne geringe Chance die Teile los zu bekommen wenn ich die Dämpfer ausbaue, einspanne und dann nochmal ein wenig Gewalt anwende ?!

[Mr. Svonda]

Hab auch schon von Leuten gehört die die Teller wirklich aufflexen mussten.

Was ich aber komisch finde, du sagst dass du das FW im Okt.2006 gekauft hast. Meines wissen hatte da KW schon nicht mehr die Aluteller mit Madenschrauben verbaut sondern welche aus Polyamid mit Edelstahleinlage ... ?

[DanVT]

Was ich aber komisch finde, du sagst dass du das FW im Okt.2006 gekauft hast. Meines wissen hatte da KW schon nicht mehr die Aluteller mit Madenschrauben verbaut sondern welche aus Polyamid mit Edelstahleinlage ... ?

TEG gebraucht gekauft und Rechnung dabei. Von DC in Essen mit Rechnungsdatum 15.10.2003 Mehr kann ich auch leider nicht sagen.

[Mr. Svonda]

aha alles klar, demfall ist's logisch dass du die gleiche ingenieurskunst-version wie ich hast

[DanVT]

jo da haben die ganze Arbeit geleistet

[Pred]

musste meine teller auch aufflexen...

[Alf]

bei mir ließ es sich soweit gut drehen... bis auf einen hänger...

[ThaMan]

wenn man nen hänger hat, ist das richtig schice.











ich konnts mir nicht verkneifen
(gib mir deine lose, ich will auch nen sportsitz)

[Alf]

wenn man nen hänger hat, ist das richtig schice.











ich konnts mir nicht verkneifen
(gib mir deine lose, ich will auch nen sportsitz)

Sowas konnte ja auch nur von dem kommen, der 40er Lose kauft
Den Sportsitz hat Kamikaze, frag ihn

*sry 4 ot*

[DanVT]

SO hab denen eine email geschrieben und muss sagen, am Service happerts bei denen ja nicht. Passt doch

Hallo Herr Sonnen,

haben Sie bereits die Polyamidverbundwerkstoff Federteller verbaut oder noch die Alu-Version?

Bei den Alu-Federtellern kann es vorkommen, dass diese festsitzen.

Wenn Sie uns Ihre Adresse durchgeben werden wir Ihnen kostenlos auf Kulanz vier neue Federteller zusenden. Bitte geben Sie uns hierzu Ihre Fahrzeugdaten durch.

Mit freundlichen Grüßen

Wolfgang Fritz
KW automotive GmbH