Umfrageergebnis anzeigen: Wie tief sollte eurer Meinung nach ein Civic liegen

Teilnehmer
44. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen
  • 40 / 40

    14 31,82%
  • 60 / 40

    9 20,45%
  • 60 / 60

    12 27,27%
  • 80 / 80

    9 20,45%
Ergebnis 1 bis 15 von 15

Thema: Tiefer härter Breiter

  1. #1

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    Standard Tiefer härter Breiter

    Moin Luete, habe meinen Civic tiefer gelegt und würde gerne mal eure Meinung erfragen.

  2. #2

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    Standard

    60/60 mit 14 Zoll felgen dann kannste sogar noch spoiler drunterpacken und hast keine probleme beim fahren

  3. #3
    www.schleuders-welt.de Avatar von Schleudertrauma
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    Kommt immer auf den Rest an. Ein Stock-Civic sieht mit 80/80 und 19-Zollern richtig böse aus. Aber mit 16ern würd (und tue) ich 40/40 fahren.

  4. #4
    primitiv, aber glücklich Avatar von Maha
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    Standard Re: Tiefer härter Breiter

    Zitat Zitat von Dr.Creep
    Moin Luete, habe meinen Civic tiefer gelegt und würde gerne mal eure Meinung erfragen.
    die meinung zu deiner tieferlegung oder allgemein?

    also ich sag mal nix dazu weil es einfach auf viele faktoren ankommt!

    allein welche felgengröße du drauf hast macht schon ne menge aus!
    mit 14" kannst rotzetief gehn ohne zu schleifen, bei 7,5x16 kannst tiefer als bei 9x16 usw.

    kommt einfach aus gesamt bild an!

  5. #5

    Standard

    Ich hätt da mal ne frage an die EG jungs mit standart verspoilerung und VTI lippe(also EG6 oder EG mit VTi-lippe :-) ) und mit 7x15 oder 7x16 er.
    wie tief kann man da das man noch überall hinkommt und nürgends schleift?

    fahr nämlich nen EG mit VTI-Lippe und will mir jetz Felgen und Koni-Gelb kaufen. was würdet ihr da für federn dazu empfehlen?

    mfg Fraggi

  6. #6
    primitiv, aber glücklich Avatar von Maha
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    Standard

    glaub da kann ich dir viel dazu sagen
    aufsetzen musst du nicht sooo sehr beachten, achte mehr auf das schleifen am radkasten!

    70/50 fahrwerk + 7,5x16 vorne -> komplett einschlagen ist nicht mehr, aber noch fahrbar!!!

    Koni gelb (obere nut) + 70/50 federn -> da ist schleifen sogar mit den winterrädern angesagt

    Koni gelb (untere nut) +35er eibach -> nix mehr schleifen!

    versuch eibachs zu bekommen und du bekommst echt nen schönes fahrwerk!


  7. #7

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    ICh fahre 60 / 40 und habe 16 Zoll Felgen, sieht echt nicht schlecht aus. Mit 14 Zoll würde ich auch ich 80 / 80 und wenn passt auch 100 / 80 fahren.

  8. #8
    primitiv, aber glücklich Avatar von Maha
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    60/40 hatte ich auch mal bei den 16"... war mir hinten viel zu hoch nach kurzer zeit

  9. #9
    Avatar von Mr.Tical
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    Aiiiiight!! Keilform kommt bei civics meiner meinung nach scheisse. 60/60 Ist opti in Verbindung mit 15ern wie bei mir mit 195/50/R15. Würde mal gern wissen warum dass überhaupt überall ne VTI Lippe ist. Ich würde sagen ist eher ne Coupe Lippe weil glaub ich jedes Coupe die dran hat

  10. #10

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    Also ich hab 7x15 195/50/15 drauf.
    Hab auch vor mir die Karre etwas tieferzulegen, jedoch will ich mir auch später noch das Auto komplett verspoiler. Also meine Frage wie tief sollte ich da am besten gehn ohne später Probleme zu haben.
    Hab ich noch ne Chance ins parkhaus zukommen??

  11. #11

    Standard

    40 / 40 Reicht bei 15 oder 16 Zoll vollkommen aus. sonst kommste nirgendwo mehr lang.

  12. #12
    primitiv, aber glücklich Avatar von Maha
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    laber @ bastler

    ca. 60/60 und komm überall hin!

  13. #13
    Avatar von Mr.Tical
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    Türlich kommt man mit 60/60 überall hin. Es sei denn man arbeitet im Steinbruch und muss durch 50cm tiefe schlaglöcher fahren

  14. #14

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    Ich fahre 16x7,5 mit 215/40 und das wird verdammt knapp vorne mit 60/ 40

  15. #15
    primitiv, aber glücklich Avatar von Maha
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    Standard

    öhm...

    hab vorne 7,5x16 und hinten 9x16, reifen waren vorne wie hinten 215/40,
    Fahrwerk war nen 70/50 (war aber wesentlich tiefer), coupe lippe hab ich auch und kam mit dem fahrwerk eigentlich auch fast überall hin!
    man muss halt etwas schräger fahren, aber das klappt schon!

    und mit 60/40 kommst doch locker überall hin!

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