ansaugbrücke von eg4 auf eg3

[eVion]

hallo mal eine andere frage passt das? und was bringt das an leistung?

[CRX_Fan]

nein. EG4 Einspritzer, EG3 vergaser. Dann müsste man komplett auf Einspritzer umabauen - aber der Aufwand lohnt net.

[Flo2u]

Der auf EinspritzerUmbau bringts für den aufwand, wie schon gesagt wurde, wirklich nicht....


Bringen würds günstig für rund 290€ inkl Versand für Schwungscheibe und Kupplung....

Kaufste hier:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/F1-RA...mZ150106837396

oder hier:
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/EXEDY...mZ150107537666

dazu nochn n bisschen gewichts ersparnis und du bist schneller als mit dem Umbau auf direkteinspritzer.

[EG3 Crash]

Ist echt sehr viel arbeit!!
musst noch den ganzen spritkram, das steuergrät und fast den gesamten kabelbaum tauschen.
kann das bezeugen, baue meinen gerade auf eg4 um...

[Honda_Fan1986]

Die sachen passen dann auch in den D13B2?
Das würde sich eher lohnen als auf Einpritzer um zu bauen?

[CRX_Fan]

Die sachen passen dann auch in den D13B2?
Das würde sich eher lohnen als auf Einpritzer um zu bauen?

EG3 Crash redet gerade vom Einspritzer Umbau

[Flo2u]

@Honda_Fan1986

Krümmer Hosenrohr, Schwungscheibe,Kupplung passen unter den D reihe von 92-00.. d.h auch beim Vergaser . Dazu kannst die dinge beibehalten wenn du später auf d16 umbaust.. noch bisschen gewichtsersparnis und du hast wirklich was von... und ja es lohnt sich mehr als der umbau auf einspritzer. Wird auch günstiger sein ^^

[EG3 Crash]

naja.... von lohnen kann man da nicht reden....
hatte bei mir mehrere gründe, warum ich es mache (z.b.: nen motorschaden ).
Wenn du es wirklich machen möchtest, dann würde ich direkt auf EG4/5/6 umbauen. da haste wirklich mehr von. wenn du nur auf einspritzer umbaust, musst du eh alles tauschen, genau wie bei nem swap. mal ganz davon abgesehen wieß ich gar nicht, ob die ansaugbrücke auf'n D13 passt.
Trotz alledem, würde es mich echt mal interessieren, ob das umrüsten auf einspritzer machbar ist. :-?