Koni Gewinde verstellen
Ist es normal das sich da kaum was tut wenn man das versucht die Räder zu drehen?
Muss ich erst die beiden außeinander bringen um dann das zu drehen auf dem die Feder sitzt?
In welche Richtung geht das Gewinde.. rechts drehen - hoch, links drehen - runter?
Umso höher die Verstellringe, umso tiefer kommt das Auto am Schluss richtig?
Jemand Tips?
Re: Koni Gewinde verstellen
Logo musst die beiden Ringe voneinander "trennen", ist ja ein Konterring.Zitat von aykay
Gewinde geht wie ein normales Gewinde halt, also im Uhrzeigersinn runter und gegen den Uhrzeigersinn hoch.
Je tiefer die Teller sind, desto tiefer das Auto.
ich verstehe nicht warum einige ein Auto hoch schrauben und erwarten es wird tiefer !!!????
Wie soll das gehen, wie denkt ihr geht das, ich verstehe euren Gedanken gang nicht so ganz !?
das liest man ja echt immer mal wieder, schon seltsam
Der Gedanke ist ganz easy.. Es wird gedacht:
"Drehe ich den Federteller hoch, wird die Vorspannung auf der Feder erhöht. Die Feder wird zusammengedrückt, je gepresster die Feder - desto tiefer das Auto.
Total kranke Idee, aber mein Daddy hatte auch diesen Denkansatz.
Die Wette gegen Ihn hab ich aber gewonnen...
Timo
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