Vmax Problem beim B16A2

[dafreak]

Hi Leute,

ich weiß langsam nicht mehr weiter, mein B16 hat nun fast alles bekommen was gut für ihn ist! Kopf ist neu (vom B18 mit nocken), 98er Spec-Krümmer, Spec-Kat, 2,5" Anlage, ESD Fujitsubu Quer. Räder sind Alessio Turbo 17" mit Kumho 205/40 - habe ich heute mal gewogen = 19,6kg! So und nun meine Frage: ist es logisch (aufgrund der Räder) das das Auto im 5.Gang nicht über 7.000rpm kommt (rund 200km/h)? Ich komme nur aus dem knick, wenn ich mich im windschatten ziehen lasse (da gehts bis 240km/h)

Ich bin für alle Tipps dankbar!

[Witwe]

hast nicht mal andere Felgen zum Probieren?
wobei ich es mir nicht vorstellen kann.
denn mein B16 läuft mir 7.5x16 und 215/40er Reifen auch locker über 200.
und die Felgen sind gut schwer.

MfG Hannes

[dafreak]

evtl. habe ich nächste woche gelegenheit zu einem test. ich habe bereits nach den gewichtsgrößen gegoogelt, i.d.R. sind gute 17er mit reifen 15-17kg schwer, leider kann ich nicht nachvollziehen, wenn meine 19,6 wiegen, das 2,5kg soviel her machen!!!

[san]

naja v.a. in so hohen geschwindigkeiten ist das felgengewicht eh sekundär...

aber normal dass deiner so schlecht läuft ist das nicht, unser eg9 läuft mit stock b16a2 (nur integra fk, stock exhaust) locker 230 laut tacho...

[DieEasy-EE9]

Stimmt, vorallem nicht mit diesen Mods. Mein EE9 läuft sogar bergauf locker
über die 200er Marke. Eventuell ist irgendwas in der Ablage verstopft. Schau
dir mal den Kat an.

Gruß Max

[ChickeN]

Möglich ist auch das der Zahnriemen nen Zahn danebenliegt, hatte ein Kumpel auch mal mit seinem B16, bei 200 war ende, und beim Schalten gab es so lustige Flammen aus dem Endtopf...

[SummerWine]

Wie DieEasy-EE9 schon sagte liegt es möglicherweise am Kat, bestimmt verstopft...

[Carlos]

Und wie siehts mit Software Anpassung aus. B18 Kopf und Serien Steuergerät??

Zündung nach Kopftausch kontrolliert??
Wenn die zu spät steht läuft der auch nur Träge.Aber vorsicht mit Zündung vorverdrehen wenn du noch das Serien B16 steuergerät fährst.

[CivicTypeRHonda]

Ich hatte das problem bei meinem B16a1 gehabt lag ebenfalls am Kat!

[Mike-EG6]

hä das prob hat ich letztends mit meinen eg4 auch, bin zwar nur bis 160kmh gekommen da ich dan abfahrn muste .Hab nen opel corsa bei 140 sachen überholt und ich kam gerade eben so vorei an der schleuder nur das schreckliche ist der hate 45 ps da is doch auch was faul? In den unteren gängen zieht er ziehmlich gut und beschleunigt den ps entsrechend gut aber bei 130-160 is ende da hat der ne beschleunigung wie ein 60 psler wens gut läuft.

[dafreak]

wie bekommt man denn heraus ob der kat zu ist? Außer ich nehm ihn raus!

[dafreak]

Möglich ist auch das der Zahnriemen nen Zahn danebenliegt, hatte ein Kumpel auch mal mit seinem B16, bei 200 war ende, und beim Schalten gab es so lustige Flammen aus dem Endtopf...

wie zog der denn im unteren drehzahlband? relativ gut oder eher besch***?

[ChickeN]

Möglich ist auch das der Zahnriemen nen Zahn danebenliegt, hatte ein Kumpel auch mal mit seinem B16, bei 200 war ende, und beim Schalten gab es so lustige Flammen aus dem Endtopf...

wie zog der denn im unteren drehzahlband? relativ gut oder eher besch***?

Naja, es ging soweit ich weiß eigentlich sogar recht ok...

[Alf]

naja v.a. in so hohen geschwindigkeiten ist das felgengewicht eh sekundär...

aber normal dass deiner so schlecht läuft ist das nicht, unser eg9 läuft mit stock b16a2 (nur integra fk, stock exhaust) locker 230 laut tacho...

.. und bis dahin recht fix....

--

Wie schaut denn dein Auto aus? Bodykit? Spoiler?

Wie sehen die 0-100 und 0-140 Werte aus?

[dafreak]

im September 06 hatte ich den Kopf machen lassen, hier war das Ergebnis super "unterhalb 200". Über 200 war nix mehr, worauf die Werkstatt meinte das liegt bestimmt an den 17"er oder auch an deinen Krümmer (4-1 von nnomo) darauf hin habe ich den Krümmer vom 98Spec besorgt und die komplette Anlage auf 2,5 samt Kat (98Spec) getauscht. Mein Kat ist sauber - an dem liegt es bestimmt auch nicht. Bodykit ist nicht so heftig, das es bremst von der Fläche.