Unterschiede beim B16 (EG Vti) und B18 (ITR) und Anbauteilen

**HARDSTYLE** · 30.04.2007, 16:18

ALso Okay der Kopf und der Block sind unterschiedlich...

Aber was ist zum Beispiel wenn ich ne Kupplung oder ne schwungscheibe fürn Vti kaufe, passt die dann 1 zu 1 beim ITR Getriebe??

**RoB** · 30.04.2007, 17:03

kupplung und schwungscheibe passt

**BB1-FineArt** · 30.04.2007, 17:03

ich hab bei mir am B16 ne B16 kupplung mit B16 oder B18 fidanza und ITR-getriebe

wobei es bei der kupplung minimale unterschiede geben soll.

das thema hatten wir vor gar net mal so langer zeit hier.

**RoB** · 30.04.2007, 17:05

Zitat von BB1-FineArt

wobei es bei der kupplung minimale unterschiede geben soll.

also passt die nicht?

**BB1-FineArt** · 30.04.2007, 17:08

Zitat von RoB

Zitat von BB1-FineArt

wobei es bei der kupplung minimale unterschiede geben soll.

also passt die nicht?

doch passt

hier aus dem anderen thread wo ich meinte

Zitat von MC2VTEC

Zitat von Witwe

bist du sicher das die überhaupt anders sind?
ich hab bei mir ne Kupplung vom ITR drin.
und als ich aus versehen beide nebeneinander gelegt hatte, wusste ich im ersten Moment nicht welche welche war

-> sahen genau gleich aus.

Hier mal der Unterschied von B16 und B18 :

B16,wo man an der Druckplatte außen einen Rand hat was damit zu tun hat das die Kupplungsscheibe kleiner ist.

Und hier vom B18 wo die Druckplatte mit der Scheibe abschließt.

Desweiteren unterscheiden sich die Druckplatten durch die Anzahl der Blattfedern,B16 hat 15 und B18 hat 18.

Wie ich schon gesagt habe fahre ich selber ne B16-Kupplung in meinem B18 und will hier auch nicht behaupten das man hier nix untereinander tauschen kann.Nur das es kleine aber feine Unterschiede gibt.