EG3 startet nicht wenn er heiss ist

[Chris BB2]

Eine bekannte von mir hat ein problem mit ihrem EG3. Er läuft an sich sehr gut, aber wenn der wagen heiss abgestellt wird und man will ihn wieder starten springt er net an. Er orgelt zwar aber es geht nix. Wenn man dann ca. 15-30min wartet springt er wieder an als ob nix gewesen wäre. Verteiler, Zündkerzen und Spritleitungen sehen gut aus. Hat einer einen Rat für mich?

Gruß Chris

[devin]

Das Gleiche hat nen Avensis von ner Bekannten auch. Nach +-10 min mit offener Haube geht er wieder an als wäre nichts gewesen

[CRX_Fan]

Also laut google habe ich 4 Beiträge gefundne wo es am KW Sensor lag bzw. OT Sensor. Aber der EG3 hat sowas ja nicht.

[Chris BB2]

Hat keiner ein WHB zur Hand wo da was drin stehen könnte?

[ThaMan]

Also laut google habe ich 4 Beiträge gefundne wo es am KW Sensor lag bzw. OT Sensor. Aber der EG3 hat sowas ja nicht.

sicher? hat der den nicht im verteiler?

[CRX_Fan]

kann möglich sein, aber wofür würde er den brauchen? Einspritzung und Zündung fällt ja mehr oder minder flach :-?

[-easy-]

ich hab das gleiche mit meinem D16Z6...
ich hab aber noch keine fehlersuche betrieben aber ich denk es liegt am verteiler... :/

[CRX_Fan]

ich hab das gleiche mit meinem D16Z6...
ich hab aber noch keine fehlersuche betrieben aber ich denk es liegt am verteiler... :/

Beim Z6 könnte es das Hauptrelais sein
Kannste nachlöten:

http://www.fischerkai.de/hauptrelais

[varda1984]

Mal geschaut, ob der Vergaserfuß Haarrisse hat?

Wenn der warm wird dehnt er sich aus und zieht durch die Haarrisse Nebenluft...

[Lo Siciliano]

ich hatte mal so ein ähnliches proplem
nicht in einem honda sondern in einem fiat uno
und es war die benzinpumpe :wink:

vielleicht ist es ja auch die benzinpumpe

[CRX_Fan]

ich hatte mal so ein ähnliches proplem
nicht in einem honda sondern in einem fiat uno
und es war die benzinpumpe :wink:

vielleicht ist es ja auch bei dir die benzinpumpe

Der EG3 hat ja ne mechanische

[varda1984]

Wollte auch erst auf Benzinpumpe bzw. Benzinpumpenrelais hinweisen, bis mir das eingefallen is, dass die mechanisch is...

Deswegen würde ich den Vergaserfuß auf Haarrisse überprüfen Im Zweifelsfall kannsch wenn's net geht ja mal meinem EG3 den Vergaser klauen und hin und herbauen *hehe* Is ja eh abgemeldet, aber nur, wenn's wieder hinbekommst, dass meiner danach wieder läuft

[hondachriss023]

bei meinem alten ed6 wars
das selbe
schuld hauptrelai

[MisterB]

ich hab das gleiche mit meinem D16Z6...
ich hab aber noch keine fehlersuche betrieben aber ich denk es liegt am verteiler... :/

Beim Z6 könnte es das Hauptrelais sein
Kannste nachlöten:

http://www.fischerkai.de/hauptrelais

das ist es zu 100%

mehr kann man dazu nicht sagen

ganz einfach nach zu löten

[CRX_Fan]

bei meinem alten ed6 wars
das selbe
schuld hauptrelai

Bei den Einspritzern ist es meist so!

der EG3 hat allerdings kein hauptrelais.