Soo, nach vielen nachfragen, auch im Bilderbereich Pfingsttreffen 2007, hab ich nun hier ein neuen Thread auf gemacht.
Ich habe den Civic, Honk im Sommer 2005 abgekauft und bis heute, Stückchen für Stückchen weiter dran gefeilt. Wie mein Bruder im anderen Thread schon sagte, war er von "außen oho und von innen pfui". Es kamen viele Dinge nachdem kauf erst zum vorschein, die man vorher gar nicht sah. Die schlecht verlegten Kabel und Anschlüsse unter den Innenraumteilen, sowie das Wasser im Beifahrerfußraum wenns regnete, was man heute noch riecht wenn man die Fußmatte raus nimmt. Verschleißteile wie hintere rechte Bremsbacke, wo nach dem Kauf der Bolzen fest hing, da honk die Belege nicht früh genug wechselte. Neuer Zündverteiler der mich nach ein paar Wochen schon verließ. 3 neue Reifen die innen schon so runter gefahren waren von ihm... der 3. und 4. Gang war bei hohen Drehzahlen heftig am Kratzen, wo Honk mir beim Kauf sagte, es wäre ein Sport Shifter drin und man müsste länger die Kupplung treten... das wäre normal...
Will hier nicht rumheulen, nur die meisten sehen den Civic nur von außen... und sehen nur die Farbe und die Felgen!
Zusätzlich habe ich die komplette Front "lacken" lassen (Steinschläge/Krater wie 2 Cent Stück groß), A-Saule und ein Stück von der Heckpartie.
Winter 2005/2006
- Lenkrad neu bezogen
- Armaturenblende ausgebaut und neu lackiert
- CRX Sitze neu bezogen
- Wiechers Überrollkäfig
- Momo Schalthebel
- Air Intake
- Ovales Endrohr
Winter 2006/2007
- ITR Getriebe
- Erleichtertes Schwungrad
- neue Kupplung
- Mittelkonsole neu besattelt, orangene Nähte
- neuer Musikausbau (JVC AVX V2, Kicker 2Wege vorne, Emphaser Basskiste hinten versenkt, 1x Hifonics Brutus + 1x Hifonics Zeus)
**Update **
Winter 2007/2008
- Motorupgrad B18C6
- Exedy Stage1 Kupplung
- Fidanza Schwungscheibe
- Neulack April 2008 (mit Falze, Motorraum)
- neue Motorhaube ( mit bösen Blick)
- Diverse Teile im Motorraum verchromt ( 3 Motorhalter, Bremskraftverstärker, Kühlerhalter, Domstrebe, Kühlflüssigkeitsbehälter-Halter, Schellen und Schrauben)
- Alu Wasserkühler (Schweißnähte geglättet)
- neuer OEM ITR Ventildeckel
- Radläufe erneuert
Nun zu den Bildern:
- Hondaropa 2006 -
- Pfingsttreffen 2006 -
- Fotoshoting Celle 2005 -
- Einbau Wiechers Überrollkäfig 2005/2006 -
- Ausbau 2006/2007 -
- Verpflanzung des ITR Getriebe 2006/2007 -
- Innenraum 30. Mai 07 -
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