war heut beim tatütatüv !
au werte sind unter aller sau.
was kann ich dagegen machen?
hab nen mohr drunter hängen.
tüv prüfer meinte evtl. anderen endpott drunter für die untersuchung.
bringt das was?
hab den serienpott noch rumliegen
tüv - au durchgerasselt
war heut beim tatütatüv !
au werte sind unter aller sau.
was kann ich dagegen machen?
hab nen mohr drunter hängen.
tüv prüfer meinte evtl. anderen endpott drunter für die untersuchung.
bringt das was?
hab den serienpott noch rumliegen
geh halt zu ner kleinen werkstatt wegen au....
hab schon erlebt dass die, wenn der wagen nicht durchkommt, einfach nen anderen wagen nehmen ;-)
Zitat von uscivic
dito.
kanns sein, dass hondas allg. damit probleme haben?
ich mein en kumpel bekommt seinen 325 jahr alten a corsa über die au beim standart tüv
ej9 is ja sogar noch relativ neu
ich schau mal,
wenn ich es nächste mal beim tüv bin,
lass ich ihn au machen
wenn nicht hinhaut ab in ne andere werkstatt
thx für den tip!
Bei mir steht Tüv und AU nächste Woche an... Hab auch etwas bedenken wg. AU, aber ob ein anderer ESD hilft? Mit den Abgasen hat der ja nur noch realtiv wenig zu tun, oder lieg ich da falsch?
der ESD hat doch nichts mit dem Abgasverhalten zu tun! :-?
Der soll nur dämmern, nicht filtern!Das macht der Kat.
Denk mal das hat andere Gründe!Kat o.k?
kann aus eigener erfahrung berichten, dass das doch was verändert. hatte auch mal probleme bei der ASU und bin durchgerasselt. hab mir von nem nachbar nen serienpot geliehen und bin zur nachuntersuchung: siehe da "bestanden".der ESD hat doch nichts mit dem Abgasverhalten zu tun!
ansonsten würde ich den motor richtig verflucht warm fahren. wen du mit nem kalten motor zu ASU fährst läuft der noch zu fett und kein schwein auf dieser welt würde mit nem zu fett laufendem motor ASU bestehen. so dinge wie größere einspritzdüsen, benzindruckregler und ggfs. auch chip tun da ihr übriges...
macht mir mal keine angst!!!
muß jetzt nov auch au machen lassen - und ein mohr hängt auch bei mir.
hoffe das geht alles gut. :/
Hobster83 muss dir da widersprechen, ich fuhr bei mir um 9 Uhr los, sind ca. 5Km bis zum TÜV und hab bestanden. Ich glaube kaum das mein EG3 bei den 15 Minuten Stadtverkehr richtig warm wurde.
und meine werkstatt is auch noch zu fuß 5min entfernt.... aber dat wird schon...
das ja hamma. naja ich war auch ma bei soner hinterhof werkstatt und da hab mich ma während der AU da zum monitor hingestylt und irgendwie stand da 3 ma roter bereich oder so also nich geschafft und das war son opa der hats einfach nochma probiert und nochma bisses geklappt hat! ich stand da schweiss gebadet mit klappernden knien, aber hatte meine AU inner tasche
je größer das endrohr desto geringer die chance das fdu die au bestehst weil man dadurch mehr luft zieht! verändert werte! BEI MIR HATS AUCH NICH GEKLappt! habs dann woanders so bekommen!
naja - mein vadder hat die karre zur au gefahren, weil ich keine zeit hatte;
5 km fahrt bis zur au
und wenn die kiste kalt ist qualmt der und stinkt wie die sau
nächstes mal mach ich folgendes:
- warmfahren
- serienpott
den auspuff hat der tüv prüfer eh nicht liep gehabt,
der hätt den gern abgeschraubt, aber ist ja ne EGB dabei *g*
Also ich hatte mit meinem Remus und meinem "leeren" ESD kein Problem.
AU sofort bestanden!
Normalerweise darf der ESD das Abgasverhalten nicht ändern!Dann gäbe es keine TÜV drauf! :-?
der AU Prüfer lässt den Wagen sowieso erst auf Betriebstemperatur kommen - alleine schon wg. dem KAT - vorher misst er gar nicht!
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