CRX EE8 vs Civic EG5 JRSC

[bobo]

hier ist mal ein Vid von CaliKing's EE8(meinem Ex-EE gegen TTR Tomeks Kompressor EG5 (auf Semislicks)


http://www.youtube.com/watch?v=gZ4UqxetV9E


viel spaß damit! :wink:

[Arza]

ja spass macht es das vid anzugucken....
ihr freaks.... hören sich geil an und der vtec kommt sehr geil beim ee8
wenn ich den vtec generell höre muss ich grinsen wie jetzt

[Zascha86]

Ist der Motor vom EE8 stock?

[RoadDevil]

Sehr cooles Vid .Ja der EE8 ist stock.

[sebastian-crx]

schön mit MTL fahren...

[_deleted]

Ey..alder ey...dreimal Hupe ey....geht jut wa ey...
Voll Krasse EE8 Alder, ich geb dir 50zig Alder... oh mann...

[CivicEG4]

Spoon,

übersetze doch mal in deinen Dialekt :wink:

Btw, ist der Riemen nicht drauf auf dem jrsc oder wieso zieht das Ding keine Wurst vom Brot?

mfG Felix

[fosgate]

Wieso?
125PS + JRSC,wenn er normalen boost fährt wird er um die 160PS haben.
Da die EE8 a Spur leichter sind gleicht sich das wieder aus.
Ausserdem is er minmal schneller wie der EE8.
Hab genau mit so einen Ergebnis gerechnet.

[sebastian-crx]

Wieso?
125PS + JRSC,wenn er normalen boost fährt wird er um die 160PS haben.
Da die EE8 a Spur leichter sind gleicht sich das wieder aus.
Ausserdem is er minmal schneller wie der EE8.
Hab genau mit so einen Ergebnis gerechnet.

wenn man es anständig abgestimmt hätte wär viel mehr passiert.

[CaliKing]

Der EG5 hat mehr wie 160Ps! Jedenfalls lt. der Info vom Besitzer. Der fuhr ne 14,7 auf der meile in Bitburg...

Wieso?
125PS + JRSC,wenn er normalen boost fährt wird er um die 160PS haben.
Da die EE8 a Spur leichter sind gleicht sich das wieder aus.
Ausserdem is er minmal schneller wie der EE8.
Hab genau mit so einen Ergebnis gerechnet.

Hmm. ob ein EG5 viel leichter iss wage ich zu bezweifeln.. 985kg zu 1010kg beim EE8. Zumal iss der EG hinten komplett leer!
Wie beim 2ten Run zu sehen iss wäre ich vorbeigekommen, wenn die Strecke etwas länger wäre.. :wink:

ja spass macht es das vid anzugucken....
ihr freaks.... hören sich geil an und der vtec kommt sehr geil beim ee8
wenn ich den vtec generell höre muss ich grinsen wie jetzt

Sehr cooles Vid .Ja der EE8 ist stock.

Joar.. THX! Wir Freaks halten halt zusammen!
Der EE8 hat nur "bolt-ons" wie komplette anlage ab Krümmer, ne CDA Box.. Der Motor anschich iss "stock"..

Ey..alder ey...dreimal Hupe ey....geht jut wa ey...
Voll Krasse EE8 Alder, ich geb dir 50zig Alder... oh mann...

Ja verbübscht nomaaa!

[Kintaro]

schwach,der eg5 ...aber warum hab ich mir das nur gedacht

[Lo Siciliano]

naja der eg5 hat mich minimal enttäuscht...
aber der ee8 geht echt super gut... :wink:

[Mokujin]

Wieso?
125PS + JRSC,wenn er normalen boost fährt wird er um die 160PS haben.
Da die EE8 a Spur leichter sind gleicht sich das wieder aus.
Ausserdem is er minmal schneller wie der EE8.
Hab genau mit so einen Ergebnis gerechnet.

ein eg5 ist schon serie leichter als ein ee8....und dieser eg5 ist komplett leer mit carbonhaube und carbonheckklappe und zwei sehr sehr leichten vollschalen!
würde den eg5 auf max. 940kg schätzen!
laut dem dynochart waren es knapp 190ps beim eg5....

den Turbinensound vom JRSC am eg5 finde ich hammer

und beim Kevins EE8 ist es ganz einfach der "Atzen-Faktor"...macht locker 30-40PS weg

[AshCampbell]

wenn der eg5 14.7 auf der 1/4 meile fährt und der crx serie ist, kann was nicht stimmen, mit nem ctr fährt man nen crx vtec nicht davon sondern auf und davon.

Beim ee8 ist sicher was gemacht,....

[Zascha86]

wenn der eg5 14.7 auf der 1/4 meile fährt und der crx serie ist, kann was nicht stimmen, mit nem ctr fährt man nen crx vtec nicht davon sondern auf und davon.

Beim ee8 ist sicher was gemacht,....

denke ich auch :/
Wollte mir auch einen Kompressor ewinbauen aber wie ich sehe geht er dann doch nicht so gut wie ich dachte